在体制内生存，你要知道自己几斤几两
体制内，尤其是机关，特别注重关于位置的学问。要想在体制内如鱼得水，必须找准自己的位置才行。
在体制内，位置代表了权利和实力，正职有正职的权利和位置，副职有副职的定位和职责。在体制内生存，最大的忌讳是找不准自己的位置，找不准位置就会显得不识大体，甚至会闹笑话。
所以在体制内,任何时候，我们都要把自己摆在恰当的位置上，找准了自己的位置，才能让大家舒服，给人留下识大体、懂礼貌、晓事理的印象。
体制内是很讲究秩序的地方，找准位置，甚至比有水平有能力更重要。位置既是一种传统文化，也是长幼尊卑的体现。
在各种公开场合，当大家坐在一起的时候，都要能够十分适当地找到自己的位置，人归其位，则和美和谐。如果不小心坐错了位置,就会乱了秩序，乱了秩序就会产生混乱和不和谐。
走进一间办公室，职位越高、资历越老的人都坐在里面。资深员工一般都是靠墙、靠柜子而坐，寓意是有靠山、有贵人提携相助，那些初入办公室的员工一般只能坐在离门最近的位置。
办会的过程中，排座位也有着严格的规则，不能有半点差错。
一般而言，主席台的中间位置是职位最高的人坐的，接下来就按照“以左为尊”的原则依据职务高低来排。
所以，如果有上级单位或外来单位前来检查，办公室的工作人员一定会事先弄清楚他们的职位高低。笔者就亲眼目睹过单位办公室主任因为工作疏忽将上级领导座位牌摆错而挨批的情景。除了排座位，领导发言的顺序也是很有讲究的，一般而言，大领导的总结发言都是放在最后面用来压轴的。
坐车礼仪也很讲究，小轿车、中型轿车的座位排序各有不同。
对于那种双排的小型轿车，如果由主人亲自驾驶，一般前排副驾驶为尊，后排尊贵次序依次为：第二排右座—第二排中间—第二排左座；如果由专职司机驾驶，通常后排为上，以右为尊，其尊贵次序依次为：后排中间—后排右座—后排左座—前排。
对于那种三排的小型轿车，如果由主人亲自驾驶，其尊贵次序依次为：副驾驶—三排右座—三排中间—三排左座—二排右座—二排左座；如果由专职司机驾驶，其尊贵次序依次为：三排中间—三排右座—三排左座—二排右座—二排左座—副驾驶。
对于多排座的中型轿车。无论由何人驾驶，均以前排为上，后排为下，右高左低。上下车尊长来宾先上后下，其他陪同人员后上先下。即：请尊长来宾从右侧车门先上，陪同人员从车后绕到左侧车门上车。下车时，陪同人员要先下，并协助尊长、来宾开启车门。
啰嗦这么多，还有一条，就是千万要弄清领导的习惯。有些领导习惯坐副驾驶的位置，而另一些则喜欢坐后排。就我知道的军工系统的专家大佬们就喜欢坐副驾驶，而并非后座。
电梯乘坐礼仪可谓电梯“交通规则”的核心，我们也不可不知。在有领导的情况下，尊长、职务高的先上，女士优先，进电梯后尽量别站在电梯口。在没有领导时，也要做到先下后上，依序出进。
“细节是魔鬼”，我们在日常工作中要谨记无处不在的秩序规则，千万别因为一些小节而影响你在他人心中的印象。
体制内，尤其是机关，除了办公室、乘车、坐电梯、办会等需注意找准合适的物理位置，还有就是要找准个人在一个组织中的精确定位。任何时候，我们都要把自己摆在恰当的位置上。甚至，在体制内这种讲究服从、忠诚的地方，有时要不惜甘当配角，这样才让大家舒服，给人留下聪明、懂礼貌、明事理的印象。
我有一个同事小张，他就是因为没有找准自己的位置，恃才傲物而在机关郁郁不得志。小张能言善道，八面玲珑，事业心很强，苦心经营调到机关从事宣传岗位。体制内的宣传岗位很重要，也很辛苦，需要你在有限的时间里完成稿件的撰写和审核。
领导们都很重视宣传，尤其是在上级单位的内网投稿，因为这是他们反映政绩，积累在上级大boss心中良好印象的很好的平台。
但要干好这个岗位的确也很辛苦，常常必须付出“5+2”、“白+黑”的努力。小张干得的确风生水起。从人岗匹配的角度来说，他这种外向的性格的确也很适合干这种“大喇叭”的工作。后来，小张慢慢就有点膨胀，直接越过部门负责人找领导汇报工作，在部务会上，他侃侃而谈，有时他发言的时间甚至比部门负责人的时间都长。
而且，他还自视甚高，觉得全部门就属他功劳第一。有一次不知什么原因，他居然在部务会上跟领导直接叫嚣起来，整层楼都听得到他的声音。好在这个主任也是有涵养的人，没和小张计较，但他的这些劣行无疑给他在领导和同事们心目中留下了不好的印象。
我们知道这种印象一旦形成，是很难改变的。以至于最后，大家都给他冠以“张主任”的称号。
有了小张这种前车之鉴，我们就更应该明白找准定位的重要性。“下不与上争名”，你就是再有想法，也不该在未经过直管领导的允许下越级汇报邀功，尤其是不该当面挑战部门负责人的权威。
体制内有主角也有龙套，主角和龙套也是可以互相转化的。有时候，聪明的人在未到达足够的高度时会甘于当好配角，跑好龙套，应该尽可能学会掩藏自己的锋芒。
试想，三国时期，面对曹操的试探，刘备如果不是借雷声掩饰其政治抱负得以蒙骗过关，又何来日后的称霸一方、三足鼎立局面？
