关于“有无”和“快慢”的哲学

稻盛和夫曾经说过：

人们总是把幸福解读为：“有”

有房，有车，有钱，有权，

但幸福其实是“无”，

无忧，无虑，无病，无灾，

有”多半是给别人看的，

“无”才是你自己的 。

清风君这几日感触颇多的则是关于“快慢”的感悟。

在高速公路上开车怎么开最省力气？是在最外道开慢车还是在最里道开快车？

都不是！

而是在最里道开次快车。这是啥意思？

比如道路限速120公里每小时，那么我在最里道开110公里每小时。

如果在最里道开120公里每小时，可能会遇到在这条行车道上开慢车的，这样你想开快车，就得反复超车并道，频繁这样做其实很累。

如果在最外道开80公里每小时可能会反复遇到大货车，并且同样反复超车并道，同样很累。

如果在最里道开次快车，就不一样了。

行车道的最里道，一般车速较快，一般新手们不愿意去，老司机们都在这开快车，车速往往在120公里左右。在在这条道上开到110公里每小时左右，就可以很少去超车，而是让开快车的人超我们，我们就比较省事了。

而且110每小时的速度也不能称作慢车，不会对其他车辆造成影响。

因为清风君发现在高速公路上并不是所有人都愿意以速度上限开车。

110公里每小时已经快过70%的人了，而且也不会影响自己的行程。

反观那些频繁超车的人，其实并没有快多少，反而增加了事故风险。

所以在某种程度上说，慢就是快，快就是慢！