汽车原理（一）（小宝的文章）

2024年7月7日小宝暑假的第7篇文章。

汽车上最重要的部分就是发动机了，因此发动机被人们叫做汽车的心脏。

一般发动机是一个气缸组成的，气缸上安装着火花塞、进气口和排气口。汽车发动机还有一个活塞和活塞连杆，发动机工作时，首先进气口打开油气混合物进入气缸内，然后火花塞点火，活塞被火花塞点火所产生的废气向下运动。接着排气孔打开，活塞因惯性向上运动，接着排气口打开。向上运动的活塞挤压，把废气挤出发动机。这就是四冲程一般发动机的基本原理。

发动机还有一种缸内直喷发动机，原理和四冲程普通发动机基本一样，但是它的进气口进入的不是油气混合物，而是空气，油是从气缸内的一个小孔内直接喷到气缸内的。

柴油发动机的工作原理和汽油发动机有所不同，柴油发动机是空气从进气口进到气缸内，柴油从气缸上的小孔喷入气缸内 ，空气和柴油混合后活塞向上压缩，接着压缩到活塞上止点时，柴油就会达到一定的温度，自己燃烧，接着就和四冲程汽油发动机。的原理一样了。

除了四冲程发动机，还有二冲程发动机，二冲程发动机有三个孔，排气孔，进气孔和扫气孔，首先油气混合物从进气孔进入到曲轴箱内，接着由于曲轴箱和进气孔扫气孔都在相连。所以油气混合物也来到了扫气孔。这时发动机活塞向下运动扫气。扫气孔

汽车发动机专业术语
二冲程发动机原理 四冲程发动机原理

被漏了出来，油气混合物进入从扫气口进入了气缸内。接着活塞因惯性向上移动，进气孔被活塞堵上了 ，进气孔却开着为曲轴箱补充油气混合物 ，所以油气混合物出不去被压缩，然后火花塞点火。接着活塞又由于油气混合物的爆炸向下移动，扫气孔又。露了出来刚才曲轴箱内补充的油气混合物进入气缸体内，接着活塞又开始压缩 ，点燃油气混合物 ，向下移动。

这就是汽车发动机的基本原理 。（未完待续）

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今天小宝写文章时给我说：妈妈，我想给汽车爱好者写一个系列篇文章。

我说：那好呀，将来说不定还能出书呢。

然后他就拿起手机写了起来，孩子什么书都没看，仅凭自己大脑的记忆，一口气洋洋洒洒写了七八百字。

当他写完，我欣赏他的文章时，我真的很震惊，这哪像一个9岁多的孩子写的文章啊，40多岁的我都看不懂，真的是长江后浪推前浪，一代更比一代强。

小宝还补充说：为了文章写的通俗易懂，汽车的有些专业术语我还没用，比如上止点，下止点，活塞行程，工作容积，总容积等。