（二）盘点2022：在一次次挑战中成长（1）

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这一年，我经历着一次次工作中的挑战。

上半年，因所在学校的校长参加脱产学习，委托我代理学校的各项管理工作，我担负起48个班级，两个校区，2500学生，130位教师的教育教学管理工作，我在一次次挑战中收获成长。

校长脱产参加培训学习是从2021年的5月下旬开始的，学习时间为一年。但因疫情缘故，校长的学习持续到2022年8月才结束。

从校长参加学习之日起，就把学校的工作交代于我。我感激于校长的充分信任，同时我的心里也有些许紧张，时常担心着全校的老师们和孩子们。

日常的教育教学工作推动都不是什么大问题。因为带了课程教学团队8年，常规工作都已经非常熟悉。重点工作也在持续稳步推进。

工作中的挑战有很多。印象最深的挑战有两个方面：一方面是因B校区改扩建整体搬迁借地办学系列工作，另一方面是突发事件的应急处理。先说说第一方面吧。

学校这几年发展迅猛，从2014年的11个班级发展为48个班级的超大型学校。2019年起，在教委的统筹指导下，学校将每个一年级新生调整到工读校区。可是根据眼前的发展情况看，一个年级还不能满足需求，需要对B校区实施改扩建，改扩建成一所可容纳24个班级的完整校区。

所遇到的棘手问题是：B校区第三个一年级的全体师生需在2021年期末，2022年春季学期整体搬迁到一个新的办学场地，开启借地办学模式。

如何选择场地？

如何做好全体师生及家长的沟通工作，保证平稳有序家长全盘接受？

如何顺利实施搬迁？

如何顺利保证全体师生开学行课？

这一系列的工作对一直单纯从事课程教学科研工作的我来说是个不小的挑战。因为这是一个陌生的领域。

好在教委领导们的关心支持，特别是初教科的协调和指导，加之校长还没出国，常常搭手相助，使得整个搬迁办学的过程平稳有序，没有生出一点是非。在处理这一系列工作中，我都十分谨慎细心，生怕有闪失。

单凭这一经历，就是一笔宝贵的财富。

我知道了要办妥别人看似简单的事情需要经历复杂的程序，背后有很多不为人知的艰辛和不易。

如何向上级写请示打报告？报告的内容如何呈现更有说服力？这些都需要考究。为了让报告更加形象清晰，我找到信息技术老师找出地图勾画，以便能一眼看懂目前的位置和搬迁后的位置与路线。以前我从未写过这样的报告。

如何进行场地选择的优劣分析？要寻找至少三种场地方案，每一个场地方案要进行优劣分析，让人看了能作出判断。

如何做好相关人员的沟通工作？做人的思想沟通工作应该是最难的了。因为要把思想从你的脑袋植入别人的脑袋，那是需要极强的口头表达能力和心理能力，同时沟通的程序安排设计也至关重要，就像课堂里的教学环节一样，先后顺序颠倒后也许就有不一样的效果。在教委初教科和校长的指导下，我开始了这项具体的沟通工作。

第一轮是做教师的沟通。讲目的，讲地址优劣分析，请大家也来共同做选择。再谈如何安排和实施。同时找来杨公桥小学的宣传片进行播放，让老师们熟悉了解。

第二轮是做学生家长的沟通。首先邀请家委会家长沟通，与教师沟通一样。可遇到了坚持要选第二方案和第三方案的家长。再次分析讲解。最后也播放杨公桥小学的宣传片。其次让各个班级的家委会代表进行包干宣传制，一人负责一个小队（8-10人）进行宣传，确保每一位家长知晓并了解这项工作。

第三轮是与孩子沟通。各班主任要给孩子们讲清楚上学地点为啥要变化，最后给每个孩子发一张意愿征集单回家请家长进行填写，收集了解所有家长的意愿。第二天早上每个班级进行数据的统计整理。调查数据为搬迁行动的研判提供了决策基础。

三个方面的沟通工作，确保了家长们对学校改扩建工程的实施表示理解和支持。

沟通，会产生生产力。沟通，是推动工作的一大引擎。虽然，沟通会产生时间成本，人力成本，但通过沟通可以产生巨大的推动作用。这一点我有了深刻的体会。

沟通之后，家长们接受了孩子春期上学要搬迁地址的事实。但家长们又提出了上学地点变更后，能否开设校车解决交通不便上放学困难的问题。

于是，教委的保卫科又开始协调交通部门，帮助孩子们解决这一问题。记得年前与交通部门的沟通是在2021年的腊月二十八，我带着另一位年轻的副校长到了杨公桥小学，与教委初教科及交通部门的领导们一起商议。但交通部门不可能完全奉献式的亏本服务，第一次商议未达成共识。

2022年春节刚过的正月初六，我们又和大家一起再次为孩子们开设公交专线的问题进行沟通。

那天，我、初教科小罗以及交通部门的一位负责人沿着孩子们上学的路线去实地考察。童话里的孩子占大多数。我们就进入到童话里看到杨公桥小学走路怎么走？乘坐公交在哪里下车？没有公交站点该怎么办？

我们发现所有的公交车，在钻出洞子后都往右拐开往了沙坪坝商圈，无一辆往左去杨公桥。这给孩子们上学也带来了极大的不便。因为坐公交的目的就是少走路，而现在的线路是坐一截公交，还得过两次马路，走一段路。

是重新开设专用线路吗？

是重新在洞口开设站点吗？

现场实地的调查情况，为双方的决策提供了现实依据。

经过最后的综合分析，在教委的帮助下，交通部门终于答应为孩子们开设了专时专线公交车（也向社会开放），解决了在搬迁办学的过程中家长接送孩子交通不便的难题。

当孩子们在搬迁校区顺利入学的第一天，教委保卫科初教科的负责同志都来到现场，共同关心着全体一年级师生的返校入学。我也带领家长们向关心孩子们的交通部门送上了锦旗和感谢信。

看似一个简单问题的解决，需要区教委、区交通局的沟通协调，也需要教委保卫科初教科的鼎力支持，还需要学校的积极配合和努力。

之后，我们细化了春季学期的开学工作方案，保证搬迁后的师生顺利过度，开好学，行好课。

回顾这项工作的完成过程，它带来的挑战在于如何准确分析进行研判，如何做好各方人员的沟通协调和跟进工作。

一次经历，就是一次成长。

做没有做过的事，叫自我成长；做不愿意做的事，叫自我改变；做不敢做的事情，叫自我突破。

2022年，我经历着成长、改变与突破。