简年14：关键词“乘风破浪、自动驾驶、弱者思维、薛之谦”（鲤洋日
简评：
《乘风破浪》这部电影还是要安利一下的，还不错，值得一看。文中讲到的是韩寒团队在制作这部电影的高效，除了一群气味相投的成员有着类似的追求，采用高新的技术，勇于突破传统，是其中能做到短周期高产出的要点，当然了，有着丰富高超的经验是基础。
以此对比整个电影行业，其他几部长周期投入的上映电影，有的靠特效、有的靠路演，从这些途径去打造电影的卖点和吸引力，拍摄制作周期和宣传都是很大的，可是由于电影本身的质量不高，结果口碑一般。一个作品，在推出后的宣传造势固然重要，可这些都无法比得上看似“短平快”的《乘风破浪》的作品质量。
2、汽车这一年，无人车不再遥不可及，新造车运动砸下千亿真金白银
简评：
说到“无人车”，我就想起《机械公敌》这部电影，主人公驾驶的那辆智能汽车应该就是未来现实里的自动驾驶汽车的代表，文中提到了几个时间点，陆续会有真正上路的，只是离这个理想化的追求可能还要些努力。特别的，电影里尽管已经将自动驾驶作为默认推荐的驾驶方式，然而，仍然提供了“手动驾驶”。
除开技术的进步，“默认推荐模式”的改变，或者说，实现，就是一种人们所处时代发展的不同阶段了，这个默认项的变化是大的机会，也是大的“摧毁”。当初没拿驾照，甚至拿到驾照开车上路还特别新手期时，都觉得反正以后自动驾驶或者其他途径可以让我们从自己手动开车中解放出来，多少会抵触开车。然而现在算是开得熟悉了，也许以后让我不要自己手动驾驶，反而不愿意，因为自己驾驶肯定“更自由、更畅快”。
文中还有一句话，很实际，
当技术不存在原理性的壁垒后，只要有商业潜力存在，利益的驱动终能克服技术上的挑战。
简评：
也许所谓的“行动力”确实是人之间的重要差别，但是，“思维上的差距”才是更加关键的，行动也是因为思维的决定，也即从行动可以一定程度上反推出思维。说得直白点，确实可以用“强弱”，毕竟在生物界就是“弱肉强食”的规则。
拒绝很容易，否定很容易，但是，接受很难，肯定很难，能证明其正确更加难。
简评：
文中说到的观点其实也蛮值得思考，腾讯尽管以社交起家，并且也以QQ，现在更是以微信闻名于社交领域，但是，游戏也是腾讯非常厉害的一块。国内能在这方面与之较量的也就网易了。但腾讯在收购Riot Games后，游戏的“内容储备”是相当的丰富而强大，从中引出的IP化向文化娱乐领域的扩展，更是有着很大的潜力，在目前内容消费越来越火，值得关注。不过，还是回到观察视角问题，游戏是商业变现非常好的途径，但是，腾讯的核心是社交。
5、为什么红的是薛之谦、大张伟？不仅是段子，音乐人正在自媒体化
简评：
做个大概的类比，过去的音乐人就是通过发行的作品，即歌曲，或者其他表演作品，接触到他的粉丝群体，除了这些作品，其他时候粉丝难以接触到音乐人，双方距离是遥远和隔阂的，更不用说能产生交流，带来更加亲近的感觉。这和传统的开发软件一样，最终的使用者是在软件经过长时间“封闭”研发后，终于上手正式版，也许能用起来，但是，用户只能被动接受，被提供的是什么就是什么，即使难用也只能用。
而现在，一款软件产品开发起来，特别是App，或者很明显的一个例子，MIUI，充分结合粉丝用户，边开发迭代边与用户交流接触，粉丝自然更多能接触到产品，甚至是未来的产品，特别的，因为这些更多机会的相处能对产品产生更多感情（谁不喜欢和朋友在一起），（早期）一版一版出来的MIUI是多让人期待和好评，能不带来更大的影响、吸引更多人么。
by 鲤洋
2017.02.02
