共享单车之争进入下半场，拼的是谁颜色多？

共享单车之争如火如荼，有人调侃，目前市场上的共享单车企业好像比共享单车本身都多，当产品同质化越来越严重，那么差异化竞争无疑是最好的出路。

彩虹大战

而目前差异化竞争都集中在了车身的颜色上，五颜六色的共享单车，出现在城市的街头，这场市场争夺战被媒体戏称为「彩虹大战」，下一款单车的颜色是不是得集齐了彩虹七色才好意思上路呢。

近日杭州街头更是出现「土豪金」版共享单车，怒刷了一波存在感，更有网友调侃说「不能太高调了，会被开宝马的同学看见的」。

但是面对竞争越来越激烈的单车市场，仅靠改变单车的颜色，刷一波存在感就能抢占市场份额？这恐怕还有待商榷。

最早进入市场的 ofo 和 摩拜单车各自在之后的市场争夺中使出劲了浑身解数，包括不断调整车型，安装定位系统，以及不断调整宣传策略等等。

进击的 ofo

Ofo 请了鹿晗拍了一支广告；和芝麻信用联手，推出信用免押金的方式；不断推出红包区域活动来吸引用户……

可以说即使像 ofo 这样很早就打开市场的单车公司，在当下激烈竞争的市场现状下，还是不得不尽量增加品牌的曝光度来吸引用户。

Ofo 在面临没有 GPS 定位而带来的高损坏率、高丢失率之后，也开始投放新的带有定位的单车了。

最近，ofo 更是在品质骑行上下足了功夫，并发布了一款新品「公主车」。

Ofo 方面介绍，这是专门为女性量身定做的一款单车，在设计造型以及实用性上充分的考虑了女性用户的需求。

包括为了防止刮伤女生包包，而在车筐上配备共享单车独有的圆头螺丝；为了让一些穿裙子的女性骑车更方便，采用半封闭链罩，防止长裙被车链刮刮蹭蹭等等。

可以说 ofo 在细节上下足了功夫，企业开始重视用户体验了。多元化品质骑行，也被认为是共享单车行业竞争下半场的出路。

正如 ofo CEO 戴威所说，「ofo正在利用自身的平台模式和研发优势，连接不同的车辆，为不同的用户群体提供多元的骑行体验。」

而 ofo 最大的对手摩拜单车，在近期出现了业绩严重下滑的迹象，形势不是很乐观。

沉重的摩拜

摩拜作为一开始就就在车身上使用了 GPS 定位的单车，加上比较有设计感的外观，很受年轻人的欢迎。

但根据第三方机构发布的数据显示，摩拜月新增用户同比下降 20%，增长速度受到遏制。

一开始风生水起的摩拜，增长步伐逐渐放慢，有一个很重要的原因，是因为摩拜单车的造价实在太高，要想大面积铺放，在相同量级的情况下，在投资上必然数倍于对手。

摩拜经典款车型，一辆造价在 6000 元 ，摩拜 lite 版单车也达到了 1000 元/辆，相比其他共享单车仅几百元的造价，高的不是一星半点。

于是随着时间的推移，单车投放规模越来越大，这种成本的差异就体现出来了，根据摩拜单车创始人胡玮炜的说法，目前摩拜已经在全国 90 个城市投放了 450 辆摩拜单车，只造价一项就高达 45 亿软妹币。

而未来，摩拜要是想扩张到更多的城市的话，仍旧需要大规模的制造单车，下一个 45 亿，不知道对于摩拜这种创业公司来说，会不会是沉重的资金负担呢。

而对于摩拜来说，现在市场上不止 ofo 一个竞争对手了，这些对手可不会停止扩张市场，共享单车下半场大战中，不知道摩拜能否在愈演愈烈的彩虹大战中走到哪一步？

共享单车们的竞争最后都得归于用户体验上，打响知名度是第一关，接下来关关险恶，谁能笑到最后，就看本事了。

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