忆今天

都怪自己自告奋勇，接单。

这一车满天星，看了单子第一感觉就是晕头转向的。

自己接的单，跪着也要收完。

耗时4个小时，终于把它收完了。

有单子无实物的，有实物没有单子的，有异常的，千奇百态，最后理了一下头绪，以后再来这种杂七杂八的货，直接做整车拒收，重新整顿之后再让他们送过来，接触那么久，第一次收到这种货，实在让我很无语。

我也不知道对方是怎么发的货，不按整票单的来的，最后自己还罗列了一份清单给司机，换做别人，谁会给你这样做。

虽说是栈板运输，一个栈板里面有10种货，一个车装46个栈板，剩下20多个都是散货拼在一个栈板上的。

翻单子都有的一翻，一叠厚厚的收货单。

明明很简单的流程搞得复杂化，又耗时又耗力，不知道为何会有它的成立，我觉得它的成立就是多余，流程一切从简，简中细化。

可能是公司钱多，没处花。

如果某个部门成立，没有给公司带来利益最大化，反而拖累了各个部门的工作进度，那它存在的意义是什么？