D2T5.起飞停止线

今天，从南坡起飞，降南边。

两次飞行晃动情况还是未能改善。

第一次降落S弯菜地；

第二次降落小路；

2019.5.12

Tips:

1.第一次飞行降落S弯菜地，消高路线上有一排树，需选择树林正上方，和山脊背风区同理；

2.第二次飞行起飞，起飞场风略大点点，起伞转身后，右边伞翼有轻微塌陷，感觉到组带拉力异常，准备停止起飞，带死刹车，停下步伐，但因为带下刹车，伞翼升力提升，被带离地，然后勉强飞出。需改进：起飞停止线前发现异常需更主动、坚决；还需多练转身，减小动作幅度，左右手刹车量保持一致，尽量保持两边翼型一致；

3.第二次降落的小路路面不宽，两边有树，降落时只顾着落在路的正中间，落伞后左边有轻微挂树。未能观察路两边的树一边离路近，一边离路远，落地应该选择树的正中间，情况可能会好些，对降落区观察不足，空中需提前观察，判断。