甘南游记D1：兰州初印象

原创：第134篇

从太原出发，经过一个半小时左右的飞行，抵达兰州中川国际机场。对机场的第一印象：比想象中的现代许多。

来不及仔细端详这座机场，导游为了赶时间，匆匆带我们来到了大巴车所在的地下停车场。当大巴车驶离地下停车场，开到机场外围，我们有了更好的视野来欣赏这座机场。导游也同步开始介绍起了这座机场。

兰州机场始建于1968年，位于兰州新区中川镇，机场由此得名。2014年旅客吞吐量突破658万人次，升格为兰州中川国际机场。2016年旅客吞吐量突破1000万人次，正式跨入全国大型繁忙机场行列，目前为西北地区主干机场之一。

机场的西侧是带有鲜明时代特色的，上世纪八九十年代建筑风格的低矮的T1航站楼。位于T1航站楼的南侧是2015年改扩建的，已投入使用的T2航站楼，总体造型为黄河边一只展翅飞翔的鸿雁。新旧航站楼并排矗立，历史与现代并存，无声地诉说着兰州这座城市的过去与现在。

兰州中川国际机场距兰州市中心以北约67公里，是我国西北地区离市区最远的机场。从机场到市区乘坐大巴车，大概需要一个多小时的车程。

导游介绍完机场，开始介绍起了兰州这座城市。城市就如人一样，每座城市有每座城市的特点和性格，边听导游介绍，边欣赏兰州风光，一个小时不知不觉就过去了。

兰州是一个东西向延伸的狭长型谷地，夹于南北两山之间，黄河在市北的九州山脚下穿城而过。因两边都是山，城市无法向两边拓展，又地少人多，在2012年，国务院批复设立西北地区第一个，中国第五个国家级新区：兰州新区。我们的车子现在就奔驰在兰州新区的马路上，正好可以一睹新区风采。

因为是新区，马路两边可见许多塔吊，正在施工的工地等，基础设施已经建好，但其它好像没有基础设施建的那么快，行人也稀少，并没有给人生机勃勃的感觉。

车子驶离新区，目之所及之处，到处是棕褐色的土山，土质细腻，似乎拌点儿水，就可以做泥塑，都不用筛子筛。山并不高，却连绵起伏，沟壑纵横。山上植被非常少，几乎约等于没有，一片荒凉之气。

甘肃省是45个民族的聚集地，回族是人口最多的少数民族。在如此贫瘠的土地上生活，人若没有点信仰，漫漫长日如何度过？想必这也是伊斯兰教能在此地盛行的原因之一。

车子终于抵达了兰州市区，沿着兰州最美丽的滨河路前进，前往我们今晚要下塌的宾馆，明天要在这条兰州最美的滨河路上举办国际马拉松比赛，可惜我们没有时间观赛。

甘南游记D1：兰州初印象

太原有同名的滨河路，沿汾河而建。兰州的滨河路沿黄河而建，路面宽阔笔直，两旁花坛苗圃，星罗棋布，不时还可以看到一些颇具回族特色的建筑。

兰州市民的娱乐活动主要沿滨河路进行，黄河水的黄超出了我想象，远远的如果不仔细看，分不清哪里是堤，哪里是河。

车子离开滨河路，拐进另外一条街道，随处可见穿着民族服装的回民，三五成群的向某个地方走去，导游说他们是去清真寺里做礼拜，我们正好赶上了穆斯林的斋月。

我们终于抵达了今晚下榻的宾馆，安顿好行李，我们便结伴出去觅食。

到一个地方旅游，除了看美景，必不能错过的就是吃当地美食。导游除了介绍著名的兰州牛肉拉面，还介绍了许多兰州当地特色小吃。我们从早上起来开始收拾行李，到晚上抵达兰州，肚子已经饿的咕咕叫了，奔波了一天后，我们都想好好犒劳自己，协商一致后，决定去吃手抓羊肉。

不知是因为我们住的地方比较偏僻，还是西部城市就是这样的？兰州除了滨河路，我们住的地方附近的街道比较乱，也比较窄，随处可见空中凌乱不堪的电线，人走在街上，处处得小心避让车辆，很是不自在。

我曾经到过宁夏的银川市，同样为西部省会城市，和兰州的感觉完全不一样。银川地广人稀，街道宽阔，人少车少，兰州相对拥挤许多。

甘南游记D1：兰州初印象

许多饭店的橱窗上，贴着斋月期间餐馆的营业时间，带有清真字样的饭店随处可见。我们挑了一家食客比较多的饭店，点了手抓羊肉。

甘南游记D1：兰州初印象

在太原吃惯了羊肉串儿，想象中手抓羊肉应该是大块的羊肉加上大把的孜然或辣椒，用手抓着啃。

等盘子端上来，只是简单的一盘用水汆过的连骨带皮带肉的羊肉而已，撒点精盐和辣椒面，就可以开吃了，并没有羊肉的黄金搭档孜然，因为有骨有筋，筷子不能轻易弄断，最好手抓着吃。初次吃手抓羊肉，有近乎原始之感，但细细品味，味道鲜美，不膳不腻。

此次行程的重点不是兰州市，只是今晚路过，行程匆匆，没有更多的时间深入了解这座城市以及生活在这里的人们。

美丽的风景雷同的很多，但风土人情雷同的很少，它们让旅行更丰盈，更有意义，更难以忘怀。当下次再吃起手抓羊肉时，想必会想起今晚兰州手抓羊肉的味道，由此忆起兰州这座城，这个夜晚，这次旅行。。。