大疆想撬开更多人的钱包，于是丢了这台Spark过来
“你买这玩意有啥用？”
做个理性的人真的很累，因为不管做什么事情，都要去考虑“有没有用”。但可惜这世界上有很多“没有用”但却能给人带来许多欢乐的事情——比如旅游、电玩、音乐以及大疆SPARK无人机。
这就是大疆Spark无人机给ZAEKE知客最深刻的印象。它不是个生活必需品，也不会去改变你的生活，甚至在新鲜感褪去之后还有被束之高阁，成天与灰尘作伴之虞。但相信我，只要你玩过它，那么你就会有无比强烈的想将之收入囊中的欲望。
只要喜欢并且觉得价格可以接受，那么大疆Spark无人机将会是你家中，乃至你所居住的小区中最酷炫的玩具。没错，对不少人（乃至所有人）来说，Spark充其量只是个没有丝毫的实用意义的玩具。但只要你还保留有那么一丝的童心，你就不应该在意别人的眼光。
再说了，我一不偷二不抢，用自己赚的钱买个玩具又如何？
也许是第一台你真正愿意带着的无人机
ZAEKE知客一直惊叹于大疆在无人机领域的迅猛发展势头。2015年发布的精灵4便已经算是一台相当贴近于个人用户的无人机产品，但仅仅半年之后，重量和尺寸仅为前者一半的Mavic就刷新了我们的三观。而今年的Spark，则是在Mavic的基础上进一步将重量和体积减半。
要怎么说明Spark的便携度呢？它在装上电池之后，机身重量只有300克，大约是一台iPhone 7加上一台iPhone 7 Plus的总重。可以完全收纳好Spark、好几副备用螺旋桨、原厂充电头以及一条MicroUSB充电线的原厂泡沫盒子，投影面积也就只有iPad Mini一般大小。
这也就意味着Spark几乎可以塞进除了坤包之外的一切随身箱包之中，我甚至能够将Spark连同它的原厂收纳盒，偷偷塞进IT码农的背包中而不被察觉。
这也是为什么ZAEKE知客认为Spark是一款正常人真正愿意带着的无人机的原因。Spark足够小足够轻便，带着出去踏青或长途旅行，都不会给主人增添太多负担。在到达游玩目的地的时候，拿出Spark的动作也足够简单低调，绝对不会成为路人关注的焦点。
另外，Spark的螺旋桨和螺旋桨防护罩的拆卸与安装都十分便捷。即便是第一次上手，也可以在短短几秒内完成单个螺旋桨或是防护罩的拆装。ZAEKE知客认为这一点对于Spark这种便携式无人机来说极为重要——毕竟若是安装和拆卸太过于繁琐的话，会直接让人失去使用的兴趣和欲望啊。
更让人拍案叫绝的，Spark甚至还可以使用MicroUSB电缆进行充电，其甚至还支持高通QuickCharge 3.0快速充电技术。所以在出去游玩的时候，Spark根本不需要额外携带专门的充电器和电缆。当然这种便利，iPhone用户们是享受不到的啦。
值得额外说明的，在3299元的Spark标准套装之中，大疆随机附赠了一枚比亚迪代工，支持QC3.0协议的18W快充头。不过这一良心配件却并不存在于在4599元的“全能套装”中，好在Spark本身也完全兼容其他品牌的QC 3.0快充头。
如此小巧和轻便的Spark并不是全无妥协的，在这个电池技术进展缓慢的当下，Spark便损失了明显的续航换来了如此极致的便携性。
即便是在实验室的理想环境中，巴掌大的Spark的官方连续飞行时间也只有16分钟（官方数据）。来到风力稍强些并且风向也十分多变的空地上之后，Spark的连续滞空时间就会缩水至10分钟甚至更短。
根据ZAEKE知客实际的使用体验，Spark最快能够在短短半个小时之内吸干3块电池的电量。换上新电池，到低电量报警而不得不返航的时间最快只有9分钟左右（当然在楼顶试飞的时候风确实不算小）。如此短的连续滞空时间，是搭载任何快充技术或是准备更多电池也无法逾越的短板。
这也是大疆官方将Spark的用途定义为“自拍、合影等近距离低空拍摄”的原因。若是对飞行时长、距离和高度有更高要求，却又不太希望牺牲便携度，那么还是考虑下“御”吧。
不过这并不代表Spark的相机模组不值一提，Spark的相机虽然只有1200万像素，但感光元件尺寸却有1/2.3英寸。搭配F/2.6光圈和2轴机械防抖，Spark的相机硬件规格其实是超越了不少旗舰智能手机的——比如iPhone 7系列。
实拍的效果当然是没有太多好说的，Spark的拍照水平基本能够赶上当今的旗舰智能手机们。这对于大疆来说可算是一个相当值得表扬的进步了，考虑到自家的“御”和Phantom 4 Advanced那极其不稳定的画面色彩还原，Spark的直出画质已经是相当优秀了。
但说到底，Spark搭载的毕竟只是一颗1200万像素的传感器。较低的像素总数和较大的广角，使得Spark的静态照片细节表现相当一般。碰巧航拍又是个相当需要像素总数的活，如此便导致Spark的照片只停留在“观感好”的层面上，并不能满足“数毛党”们的需求。
Spark的拍照模式中还有模拟单反和光场相机的功能。其“先拍照后对焦”以及单镜头实现的“大光圈虚化”效果，都是相当有意思。其中大光圈虚化更似乎是借助于Spark的红外测距仪完成的，但考虑到Spark的主相机是个泛焦镜头，所以其“大光圈虚化”的效果甚至可能不如国产双摄手机们。
也正如我们所料，Spark的“大光圈”的实际成片的效果依旧是如同将被摄主体用PS从背景中抠出来，然后给背景上一层高斯模糊那般简单粗暴。ZAEKE知客觉得这样的“虚化”真的只是“玩玩就好”，别太当回事了。即便只是用来发朋友圈，那么也会有种“车祸现场”感觉。在拍摄相对较近的物体时，不支持自动对焦的主相机就更无能为力啦。
至于夜景拍摄？Spark只是做的勉强合格。即便有了这样一块不算小的“底”，并且还有2轴机械防抖，但Spark拍摄的夜景照片却只有市面上1500元等级智能手机的水平。
那么视频录制品质呢？只是尚可。因为Spark实在是太轻了，稍有点风便会让这个300克的小精灵在空中摇摆不定。若是在楼顶，或是水库边这样的开阔地带，Spark就会在风中“瑟瑟发抖”。
诚然大疆的UltraSmooth电子防抖能够让视频比较流畅与稳定，但在由于风向不稳定而导致的飞行方向前后抖动，则是Spark在录制视频时最无法回避的缺点。不管是悬停录制，亦或是物体跟随，这样的的现象都会多少地存在着。
还有这种操作？
和其他一些便携型无人机一样，大疆并没有为Spark原厂标配个硕大的遥控器。对Spark的基础操作要么是使用手机端的DJI GO，或是直接用手掌和肢体语言。
等等，肢体语言？还有这种操作？
没错，就是有这种操作。Spark支持对人脸识别进行启动，在成功识别人脸启动之后，就可以使用手掌的手势和手臂的挥动操控Spark飞行或是拍摄照片。用这个操控模式下的Spark可以实现环绕用户身边的飞行，或是干脆向更高远的地方飞去以便拍摄更大广角的照片。
想要启动这一模式，只需将已经进入正常工作状态的Spark托起并保证其摄像头对准自己的脸，双击尾部按钮。在四个螺旋桨开始旋转之后轻轻一抛，Spark就可以悬停于空中。或者干脆在其腾空悬停之后，直接伸出手掌在摄像头面前晃一晃，就能够直接进入“掌控”模式。
只要能够成功激活Spark的“掌控”模式，你就可以像绝地武士使用原力一般，用手掌的移动操控这个小精灵四处飞动。只要向着摄像头伸出手掌，它也可以自动跟随操控者的移动向各个方向平移、前进和后退，而非如一些人想象中一般只能够绕着原地不动的操控者飞行。
在该模式下，单手挥舞便可以让Spark向更远和更高的方向后退一段距离（大约距离操控者3米的样子），挥舞双臂便可将其召回。对着摄像头用双手的食指和大拇指比出长方形，便可以让“晓“在当前位置拍摄一张静态照片。
使用手势控制降落？当然可以，只要在Spark稳定悬停时，将手掌平放伸到它下面大约20厘米的地方，它就能够慢慢地稳稳地降落在你的掌心之中。
凭借着这样的功能，Spark除了在户外进行拍摄之外还能够在室内（当然建议是比较宽敞的室内，并且装上桨叶保护罩以防万一）等没有GPS信号的地方起飞。基于视觉的定位系统和机身内置的自动避障系统在室内能够发挥一定用处，如此不管是一群朋友们聚会自拍或是单纯的飞着玩，Spark都能够应付。
那实际的操控体验又会怎样呢？
简单形容，便是“有趣，但不完美”。
所谓“有趣”，便是Spark能够很顺利并且准确地识别用户的手部动作，并且做出相应的反应。在吃瓜群众们看来，操作者就会如同绝地武士一般，像是使用原力操控着Spark。这种操作方法在外人看来是十足的“黑科技”，也一定能让周围的人投来惊诧的目光。
Spark在“掌控”模式下，功能性自然是被大幅度削减的。首先在该飞行模式下，Spark只能拍摄静态照片，不能录制视频。其次在该飞行模式下，Spark最远只能够飞行至距离操控者3~4米的位置——毕竟Spark还是要去持续识别用户肢体语言的。最后，若是希望Spark能够准确并且迅速的对自己操控做出回应，那么就需要尽量增大动作的幅度
至于“不完美”则有两个原因，其一是Spark对于动作操控的识别反应速度偏慢（至少不如官方宣传视频那般低延迟）。手掌缓慢移动时，Spark的跟随能力尚可。但从手掌开始移动到Spark做出反应之间，会存在一个1秒钟左右的延迟。由于这种延迟的存在，ZAEKE知客觉得最好还是不要在不太开阔的环境中使用“掌控”来装酷——若是万一碰到花花草草或小朋友，那就真的不好了啊。
其次，则是Spark在户外强逆光或是光线不太好的环境下，会有非常高的几率无法识别到用户的面部和手部。ZAEKE知客便碰到过好几次这样的情况——在强逆光环境下双击按钮开启“掌控”模式时，Spark的摄像头仿佛失了智一般地上下来回摆动，但就是检测不到我的面部。并且在成功腾空之后，Spark也好几次丢失了对我手掌的追踪。不管我如何挥舞手臂和手掌，它始终茫然地悬停在空中，吓得我赶紧拿出遥控器控制平稳降落。
小包里大片玩具
以前甚少接触无人机，但看到大神们用无人机拍出如同电影大片一般的镜头之后羡慕万分？那么Spark应该可以从一定程度上满足你自己动手“拍大片”的愿望，甚至和竞品们比起来，Spark在视频拍摄上拥有硬件优势。
这种“硬件优势”，自然是来源于其的自带2轴机械防抖镜头。其他定位接近的竞品（比如零度XPLORER Mini）基本上都是依靠电子防抖，防抖效果自然不如Spark。再进一步说，Spark凭借灵活度更高的镜头，是能够正儿八经的拍摄俯视视角的，而非只能“盯着”前方。
虽然只是目前大疆旗下最入门级别的无人机产品之一，Spark内置的飞行模式功能却一个也不少。对无人机初学者们来说，Spark最有吸引力的应该是其“一键短片”功能了。提供的“冲天”、“渐远”、“环绕”和“螺旋”四种预设模式，可以让初学者们方便简单地拍出大片一般的效果。
但这一功能并不意味着Spark是一个彻底的“大片工具”，因为“一键短片”功能所做的，实际上只是录制一段不到20秒的短视频。DJI GO 4应用则可以降之编辑后导出称一个10秒左右的短视频，并配以一些不同效果。使得“如同大片一般”，但奈何只是“如大片一般”。当做朋友圈骗点赞的素材相当不错，但用到其他地方就并不理想了。
但和自家体量更大的兄弟们相比，Spark毕竟是一款非常小巧且轻量化的无人机，这也导致其抗风能力并不突出。2轴机械防抖在绝大多数时候都能够保证录制视频的稳定和流畅，但在剧烈摇晃时的防抖效果也不如自家那些配有3轴云台的兄弟们。和那些满大街跑的城市SUV们能稍微走走烂路，但不能真正去越野一个道理。
其次，在不额外购置遥控器的前提下，Spark是只能够通过5.8GHz的Wi-Fi与手机相连。5.8GHz的频段相对目前被广泛应用的2.4GHz频段来说干扰更少，但是其“穿墙”能力和远距离的信号强度却并不占优。所以若是单纯地通过手机控制Spark，那么其续航半径就会受到明显的制约。
怎么解决？当然是买个遥控器啦。
确实，以目前Spark给人的体验来看，使用手机操控和手势操控已经可以实现绝大多数的功能，“一键短片”功能甚至允许用户放开双手自己给自己拍出大片一般的短视频。
但就操控的精度和灵敏度而言，在智能手机屏幕上指指点点始终不如两根灵敏的摇杆。更不要说在使用遥控器操作的时候，Spark的图传品质会更稳定，图传距离也会更长了。
一个很好，但售价不菲的玩具
我们真的需要一台Spark这样的无人机吗？不一定。我们想要一台Spark这样的无人机吗？是的。
从这个角度来看，Spark做的就已经足够多也足够好了。它在好玩、酷炫之余，又不会因为过于笨重而让人失去带它出门的兴趣。普通地塞入包中普通地出门，心情好便拿出来飞一飞，不方便的话就留在包里。Spark的存在感不高，但是需要引人注目的时候，它却可以拉来足够多羡慕的目光。
如果你是个摄影/航拍爱好者，那么请你果断忽略掉Spark，直接从Mavic起步。因为Spark的拍照画质诚然不错，可是视频录影性能比较一般，并且轻量化的机身也难以在较大的风中保持稳定悬停。
更进一步说，不少摄影/航拍爱好者们在购买Spark这样小型的无人机时，大多是抱着规避“禁飞令”的心态的。不过由于重量超过了规定的250克，所以仍旧需要进行登记“上牌”。即便它只是个玩具，在拿出来把玩时也要按照基本法律和规定，受到“限飞令”或“禁飞令”的控制。哪怕Spark只能够被称为“玩具”，但国家可并不这么认为。
如果你只是个寻求不一样的自拍角度，以及想要体验体验操控无人机的快感的初学者，那么请你除了Spark之外不要考虑其他无人机产品。尽管大疆目前在售的无人机中Spark的售价只是第二低，但售价更低的精灵3不支持视觉识别功能，是实打实的上代“过气”产品。
但话说回来了， ZAEKE知客觉得大疆在Spark这款无人机的定价上实在是有点“鸡贼”。其3299元的标配套餐价格作为入门的门槛确实很低，但4599元的“全能套装”才是最优之选——一方面是解锁Spark的全部功能，另一方面也是多一块电池让Spark不至于“三秒真男人”。可对于真的爱玩的人们来说，3块乃至4块电池才是最起步的配置。
曾经高昂售价的无人机，是需要掌握足够的技巧来操作，再经过繁琐的后期处理，才能够获得成果与成就的工具。只是台中高档智能手机售价的Spark，只需从手里抛出就能起飞，只需要在App里点几下就能拍出“大片”，这是让人玩的开心的“玩具”。
但比起那些真的只是玩具的玩具而言，Spark有着足够拍摄能力与防抖性能、方便易安装的螺旋保护罩、好用且通用的快速充电技术等，依然保留着无人机的基因与考虑。在ZAEKE知客看来，这是大疆完成工业级、专业级、消费级到入门级市场覆盖的最后一步，也可以说是开启“全民无人机”时代的第一步。
可黑色幽默的是，我们看来是玩具的Spark依然触及“限飞令”的限制，其可玩性几乎被腰斩甚至完全抹杀。但以大疆这发展势头来看，其在未来很有可能推出一款符合要求的玩具，并拥有更好的飞行与影像性能。
梦想还是要有的，万一哪天实现了呢？
