一

我每天通勤的方式是骑车或者走路，虽然距离不远，但也见到各种各样的情况，行人闯红灯，骑手抓住变灯的瞬间通过路口，汽车奇怪的转向与变道，每次看到这些，我总会想真的有那么急吗？

假如你开着车要转弯，有行人在直行，有两种选择，一个是从他身前过，你不会受影响，但行人可能因突然行驶过来的车辆受到惊吓而减速，另一种选择是从他身后过，行人不会受影响，而你却要减速等待。据我观察，即使理智偏向后者，但行动上大部分人还是会选择前者。不仅是自己急，还要影响他人。

记得有一次起早去麦当劳吃早餐，在二层坐在软软的椅子，晒着暖暖的太阳，喝着暖暖的豆浆，看着路上行色匆匆的行人，我曾经也是他们中的一员啊，才体会到生活原来可以这样。快节奏的生活可能让我们忘了慢下来的生活是什么样子了。

二

急意味着更少的思考时间，同时要冒一定的风险，也更加不可控。

我当然是不喜欢急了，之前总说不喜欢人多，其实这只是个表面现象，真正不喜欢的是混乱和无序，而急就可能带来这些。

别人问我找对象有什么要求，我总说我没什么要求，但其实我希望她不要闯红灯，听起来或许有些可笑。我并不是什么道德卫士，也不会以此来标榜自己，只是我真的认为这样不好，而且为这件事也不值得争吵，所以如果不合适就算了。

三

我也并不是从小就不喜欢急的，有两件让我印象非常深刻的急的事情。

之前下班要坐公交，从公司出来有一段公交要坐5站，大概6公里左右，然后倒另一辆公交，一般我会骑个共享单车，这样可以少坐一段。

有一次在快到换乘站的时候，看到要倒的那趟公交车拐了过来，为了赶上这趟车，我就疯狂蹬，靠着公交车要多停一个红灯（自行车道没有），最后如愿赶上了，节约了10多分钟的等车时间，付出了两条颤抖不停的腿。

我们从小被教育要节约时间，节约时间是没错，但更重要的是节约出来的时间用来做了什么，如果注定是要被浪费，早一分钟晚一分钟又有什么区别呢。所以现在即使绿灯剩10秒，我都愿意等。

还有一点很重要，就是内心的价值观，比如我就认为不应该赶公交车，坐不上等下一班就好，就算真的没坐上，也会因为坚持了内心认为对的事情而得到安宁。

四

另一次是赶火车的事情

当时的朋友圈

事情也很简单，就是本来预估时间很充足，可能就没那么紧张，后来发现时间不够了，就非常急。

这种只能说要做好时间规划了，而且我发现一个现象，在预估时间时，离得近的有把握的会估得紧一些，离得远的没去过的会估得松一些，这就造成了去离得近的地方时间反而会紧张，去离得远的地方，反而总会早到。

五

写这篇只是我对生活的一些思考，每个人都有自己生活的节奏，只是在快节奏的生活的时候，希望可以停下来多问问自己，真的有那么急吗