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信息数据和「搭便车」

2021-09-16  本文已影响0人  于连林520wcf

在信息时代,信息和数据是比土地更重要的生产要素之一,许多人通过信息的收集、处理和分析谋生。但由于信息容易获得却很难拥有,一个基本的「搭便车」问题困扰着整个信息市场。尤其是在电子通信廉价而又无所不在的今天,很难也几乎不可能肚子拥有信息。

「搭便车」使消费者不可能为消费品的质量鉴定或性能评测付费。例如,你绝对不会在买苹果手机前付费购买苹果手机的质量鉴定或性能评测。

一旦一个网站评价了一台手机,几乎每个人都可以免费获得这个信息。毕竟信息以电流速度在全球流动,不受国界限制。盗取密码比盗取煤炭更容易,爬取信息对于一个几年工作经验的程序员易如反掌。当信息的搜集者或者其他人不能向信息的使用者收取费用时,市场自动调节功能就会被削弱,消费者很难做到客观公正的信息。 尤其是很多专业的评测机构、跑分程序都是手机厂商投资的,就像罗永浩怼王自如,「运动员给裁判投资」。

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大企业都会投资媒体,更加剧了信息的不客观性。就像我们想查看iphone 13相关的信息,你能搜到 「购买iphone13的十个理由」,也能看到「不购买iphone13的十个理由」。

没有人能做到绝对的理性,我们很容易被各种不客观的信息洗脑,如果每件事都靠自己思考辨别,我们的大脑能量是不够用的,大脑虽然只占人体百分之2的质量,但是耗费了20%的能量。当我们为了省事搭便车获取信息,其实就意味着我们自己成为了潜在的商品。

以后会不会出现更成熟的信息付费的模式呢? 让创造信息的人不需要接受其他的投资,尽量中立客观的产出信息呢。 这个应该很难吧。

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