记忆中的MB

前段陪老友去收拾他的C230在那家专修MB的店里，这辆十多年才跑了十一万的C230被缓缓的举了起来，我和修理工一起走进了车底下，我让修理工好好检查一下看底盘件都有啥问题没，这两天开上总感觉不利索，虽然这辆MB是小型号的，但这辆车却是原装进口的，底盘件很多有很扎实，原装的发动机护板都是很厚实的，前桥横臂等都看上去很粗壮结实，给人一种信服和踏实的感觉，检车完后我让对车辆进行大保养，我就去了休息间，这时候这家店长进来和我沟通，把这辆230的维保商谈完后，我俩也聊了我对于MB的认知等等，我讲到的很多东西他都不知道，我说MB的历史也有一百多年了，1886年1月29日，两位德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。自1900年12月22日[戴姆勒]汽车公司向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。但是直到1926年其标志为“三叉星徽”，的梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）豪华汽车品牌才被正式创立。创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。从86年进入国内也马上四十年了。86年以前这品牌先进入的台湾和香港地区，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。内地称其为“奔驰”。国人认识这个三叉星大多都是从哪些年的港台的录像片上认识的。据报道26年奔驰官方和奔驰中国都有盛大的庆祝活动。
小伙说86年的时候他还没有出生，他是88年的，我说88年我们厂都已经有奔驰车了，是一辆米黄色的E230据说那是我们宝鸡市的第一台，那个时候我还背着书包，每天都要到车队门口乘坐厂里的大轿子车去市内上学，每天四趟都是在车队门口上下车，我从那时候就很喜欢汽车了，背着书包就常到车队院子去玩，因为车队没有在生产区所以也就没有门卫啥的，那时候厂里的孩子都知道，谁他爸在车队开啥车还是在修理班，所以从小这个叔那个伯都是很熟悉的，那时候大车队和小车队还在一个院子，最多的时候院子里有上百台大小汽车，但在我记忆中车队只有北边东头一间车库带门那里面停放的那台宝贝的大日野轿子，北边西头的带门的车库里放着那辆绿色的日本原装加藤十六吨吊车，好像是大臂有点长门关不上，后来我记得那间车库一直停放的是三菱底盘的四十吨，大臂一直伸在车库外边，上边还用石棉瓦专门给搭建了个棚子。西边最中间有一间车库带着门，里面就停放这那辆米黄色的E230，其余的车库都是没有门的，在我记忆中那辆米黄色的奔驰漆色很漂亮很亮，每次要是背着书一下大轿子见到那辆车在洗车台上或者在车队院子里，我都会跑到跟前去看看的，最早那车还没有贴膜还是白色的纱窗帘，座椅上面都是一半的白色镂空座套，反正就看上去很高级，常见开那车的张叔洗车，让我印象深刻的就是那四个轮子上面的不锈钢轮毂盖，张叔都用毛巾擦得锃光瓦亮的，见得次数多了慢慢的就和张叔熟悉了，有时候他在洗车台洗车我也会给帮忙扶个水管开个阀门啥的，我乘坐厂里的很多小车都是这些叔们洗完车去生产区的油库加油，我第一次坐那辆E230也是跟张叔去油库加油，坐在那车前排，激动的我都不敢用手去摸那仪表台，只记得当时那仪表台上的原装香水瓶贼漂亮，坐了这E230才知道那玻璃尽然还是手摇的升降机的，前排黑色的方盒子看上去不很协调还有点挡腿才知道那是后边安装空调，当时我就问张叔，那皇冠和蓝鸟都是电动玻璃也没有这黑盒子，张叔说日本车上都是原装的，但这车虽然没有那些东西但这车开上稳当的很，我还记得张叔还给我过从省城4S店带回来的宣传画册，让我高兴了很长时间。现在想那时候可能还不叫4S店吧。我只记得张叔给我说那个三叉星就得几千元，比你家的彩电都贵可不敢斗，我还问过他那不锈钢的轮毂盖为啥那么亮，他说那都是原装的，一个轮子都能买一辆摩托。反正那时候就感觉张叔不开车走路都看上去很牛的样子，那时候他也是车队的段子王，师傅等都常围着他听他讲外面的故事。我记得后来厂里的那台长春生产的白色奥迪100也是他和杨队长去从长春接回来的，那个时候在车队接新车开新车都是政治荣誉，比你评上劳模都牛很多，我记得那奥迪里面是红色的地毯，张叔每次见了都是笑呵呵的。我当兵的时候和我们同批宝鸡入伍的还有铁路上十五个战友，有一个姓蒋的战友他家在车站附近住，他说他见的第一辆奔驰就是你们厂那辆米黄色的停在车站软卧席门口，那车看着牛的很，比市上政府其他单位的车都牛。
后来我参军回来跟师傅跟车学徒，却在车队院子在没有碰见过张叔了，师傅说张叔那人情商高会说话会来事，已经调到厂办去当官了。后来又一次我在厂里碰到了张叔，他还问我几年没见我，我说我去当兵回来了，已经拿上执照了，他还叮嘱我开车一定要慢些。后来我在车间开吉普车还和他有过联系，也去厂办找过他，他还给过我汽车的挂历，我还问过他叔这坐办公室哪有开奔驰开奥迪好，张叔笑笑说叔就是个夜壶专门伺候求的。那个时候听还有点听不大懂，只是跟着师傅们哈哈大笑，现在想想却笑不出来了，后来张叔买断离开厂里了，有次开191的时候还碰见过一次，现在十多二十年了也在没有见过，只听师傅们说他在哪弄了院子在专门养狗，我记得有次奔驰车在洗车台上停着，我去拉开车门一个大狼狗把头伸出来，差点把我魂吓飞了，张叔拽住狗还给我说那条狗是从那个无尽部队的警犬基地弄来的，我才想起来他一直喜欢狗。这么多年也没见过了，那台挂着643号牌子的奔驰车最后被厂里拍卖，一个做生意的老友以五万六的价格拍走了，我还开着给别人结过两次婚。最后那台车被喷成了黑色的，但在我心里却感觉还是那最初的米黄色最漂亮。这些都成了记忆中的美好了。08年我买第一辆荣威750的时候，就有师傅哥们问我问啥买这车，我说我第一眼看见就感觉那车有种似曾相识的感觉，但当时就是想不起来，荣威这个品牌也是刚进入不就很多人都不认识，有天突然记忆中就想起了那辆米黄色的E230。就感觉那750和那E230有相似的地方，尤其是车身上那些镀铬装饰件如出一辙。这点也是我当时选择750的加分项。
有次在饭桌上，车队的几个老师傅说起他，还有个老领导也同桌而坐，就说张叔那人很会来事，说老厂长退休了，张叔就安排工作人员把报纸每天给送到家里去，说那个时候没有智能手机上网啥这么方便，老领导看了一辈子文件报纸了，一下没有了就不习惯了，天天给送到家里去，老领导就说就这么一点点的小事，现在有几个当主任当科长的能做到呢，现在但凡大碎是个官都就忘了他先人姓啥了。你退休了拿上啥牌也就不糊了，见了你也都装看不见了......