「个人成长197」梁浩瀚：共享单车很方便，方便也意味着混乱

「个人成长197」梁浩瀚：共享单车很方便，方便也意味着混乱

今天是乐于助人会——个人成长日记连载第197篇，我是梁浩瀚，做一个温暖的人，让我们共同成长。

（一）共享单车的确很方便
共享单车在威海刚刚开始没几天，带给我的直观感受就是，很方便。
设想，我们平日短距离出行，要么选择步行，要么选择骑自己的自行车。步行最累，如果有自行车，一定会选择自行车。因为自行车在路上，不用按照汽车的规章制度去走，逆行也没事，遇到堵车的情况，自行车的优势就会体现出来。所以，综合来看，现在短距离出行，首选自行车。
但是，骑自己的自行车，有个问题，去到目的地之后，办事的过程中还担心车子的安全，是否被别人偷了。办完事出来，必须到原地去找自己的自行车。
共享单车解决了这一问题，呼之即来挥之即去，特别方便。
不再需要担心，自己办事过程中，车子的安全问题，因为这个车不是自己的，就算被偷了，也不心疼，再去找一辆就可以。而且随着共享单车投入量增加，偷车就变得极为不划算，因为盗窃的道德成本那么高，得到的却几乎是人人随处可以得到的东西。
共享单车还解决了一个问题，就是普通人买自行车变得不再那么重要。
大部分人买车，都是用的时候骑，不用的时候没人喜欢天天锻炼，那么为了一个月骑几次，就需要花费全款买自行车。可是共享单车，就完美的解决了这个问题，呼之即来挥之即去，不需要自己买，只需要按小时租车就可以了。

（二）方便的同时，副作用就是管理混乱
上文没有提到的一个方便点是，共享单车，几乎随处可停，没有固定区域，这样确实很方便，我骑车回家的时候，就可以停在楼下的入口处，锁上车就直接进楼宇门上电梯了，比出租车还方便。
但是副作用就是，随处乱停，乱放，方便的同时，就带来了混乱。原本干净整洁的楼宇门口，变成了自行车的垃圾场。
视觉上的混乱就会带来行动上的混乱，大家普遍都不爱惜自行车，毕竟不是自己的，在每一次骑车之前，都祈祷这个车好骑，而骑完了之后，就与自己无关了，管他三七二十一，甚至网上有视频，有的人直接骑到了海边扔到了海里。
最可恨的是有的人会迁怒，因为自己遇到的这辆车稍微有一点难骑，就耿耿于怀，自己下次遇到车子也要把它弄坏，让其他人也难骑。

（三）改变总是困难
记得滴滴打车和快的打车刚刚打市场的时候，是用真金白银双向发红包的方式烧钱，司机因此每月可以多拿一两千块钱，而普通用户几乎一个月的时间白坐车或者很便宜坐车。
便宜一旦没有了，大家就不习惯了。
后来这些软件开始停止烧钱，开始取消补贴和红包之后，大众简直就是强烈反对，司机开始转过头骂软件，而普通消费者也不说好了。但是，有些消费者嘴上骂骂咧咧，其实还是在继续使用这些软件。
人性就是这样，共享单车要往前发展，也一定要经历这些，所以，我们眼睁睁看着有人糟蹋这些单车，但是无论如何不要记恨。
无论是有人蓄意破坏车子，还是有人故意把车子堵在自己楼下，这些事情简直太正常了，我们鄙视一下子就好了，不可因为这些不道德的事情，而让我们自己失去了心智，做出你不仁我也不义的傻事来，不值得。
单车公司就不知道这些情况吗？他们比我们更清楚，因为烧钱的是他们。

（四）我们唯一能改变的，就是自己的态度
在德国，起初他们追杀共产主义者，我没有说话——因为我不是共产主义者；接著他们追杀犹太人，我没有说话——因为我不是犹太人；后来他们追杀工会成员，我没有说话——因为我不是工会成员；此后他们追杀天主教徒，我没有说话—— 因为我是新教教徒；最后他们奔我而来，却再也没有人站起来为我说话了。

这就是一种与我无关，旁观者的下场，很多时候，我们都能够撇清责任，因为每个人的身份都是多重的，善于找借口的人的下场，就是所有人都拒绝与之合作。
对待单车的态度上，很多人还是停留在自我层面，感觉方便了就哈哈笑，感觉难用了就迁怒于人，自己有的骑就哈哈笑，别人有的骑就恶心鄙视。
这种人和低级动物没区别，低级动物随时随地活在当下，也永远被困在当下，永远对一些小事喜怒哀愁，这就是代价，进化不出大脑来，永远是神经系统在统治自己。

今天的温暖能量传输就到这里吧，谢谢查看，我是梁浩瀚，做一个温暖的人。