小黄人“骑上”小黄车

6月28日，小黄车官微发布了一份名为“我们黄在一起”的海报，留足了悬念。

不料，机智的网友们毫不费力地猜出，小黄车这是和小黄人在一起了。

二黄合体

近期，街头出现一批新的小黄车。仔细一看，与原来大相径庭。小黄车和小黄人合体，不仅长出了大大的眼睛，车身还新增了许多小黄人元素。

小黄人们不仅“霸占”了小黄车，还藏进了ofo APP。使用APP时，时刻受到小黄人一双大萌眼的注视。摇晃手机，小黄人就被摇晕成对眼了，十分憨态可掬，趣味十足。

Ofo传出要结交合作伙伴之时，大家众说纷纭，毫不意外，小黄人呼声最高。

Ofo之所以选择小黄人作为小伙伴，我想大概是因为他们之间有太多共同点了吧。

小黄车数量庞大，遍布城市边边角角，以供市民之需；小黄人成群结队，具备实用技能全面，哪里需要就去哪里。

小黄车外观大方，活力感十足，骑行体验感好，深受大众欢迎；小黄人，形象贱萌，掌握多种语言，耍宝生产两不误，得到大家的喜爱。

两巨头之争

随着共享单车迅速流行，越来越多的品牌加入这一行业，都想分一杯羹。其中用户选择最多的，也是进入共享单车行业最早的是ofo和摩拜单车。

这两个品牌可谓是共享单车界的两大巨头，几乎占据了大部分市场份额，他们之间的市场之争十分激烈。

摩拜单车设置红包日，骑单车即可领取现金红包。靠这样的福利，摩拜争取并留住了不少用户。

Ofo的动作就更多更多样了，如个性化设计车身。在小黄人系列之前，小黄车已经推出了公主车、肌肉男系列，为的是吸引不同性别的用户使用。

由于造势不足等原因，并未为众人所知，效果没有这次的小黄车好。

免费骑车日，学生、教师验证免押金等举措，使得小黄车的用户指数增长。

为了推广，ofo也是下了血本，竟然还请到了鹿晗做代言人！多少迷妹因此成了ofo的忠实用户，与自家爱豆骑同一款单车。

两家共享单车之间的竞争，得益的是用户。如果因此能够天天免费骑车，也是一件美事。但是这样高成本、低回报的竞争，恐怕维持不了多久。

品牌联合营销

小黄车和小黄人的合体，本质上是一种品牌联合营销。除了小黄人，Ofo目前已经和小茗同学、美图family合作，合体营销，取得显著成效。

这次与小黄人合作，除了两者在颜色、精神等方面高度契合之外，还有一个更重要的原因，那就是《神偷奶爸3》即将上映。

前两部的好评如潮，让大家预感第三部也会一起观影热潮。Ofo花了数月，与环球影业达成一致，小黄人助推小黄车，同时也为电影上映造势。

潜在问题

新款小黄车在受到大众喜爱的同时，也可能引发许多潜在的问题。

小黄车被私人占用的现象屡见不鲜，更有甚者业已见怪不怪。会不会因为小黄人版小黄车太萌，就被更人多拐回了家里？

这种情况可以说是很有可能发生的。在推出新款之初，就有许多市民询问是否能够购买一辆。ofo的答案是否定的，既然是共享单车就没有私人化的道理。

虽说这样的问题也从侧面体现出小黄车的受欢迎程度，但是这并不是一个好的苗头。

除了上述问题，广告是否会引起读者反感，似乎也是一个棘手的问题。小黄人大家都喜欢，所以不存在反感，但溯其本源仍是广告，倘若今后与更多品牌合作，是不是有些广告就会引起读者不适？

据说，市面上还有一种“小蓝车”。这个怎么听都像是高仿小黄车的品牌，在车前置放了电子屏幕，当其检测到使用者静止时，就会播放广告。

这样生硬的广告植入，难免会引起用户的抵触情绪，可以作为共享单车业界的一个反面教材。

共享单车的出现，除了方便民众之外，也是国民素质的一块试金石。

独占单车、故意毁坏、随意停放等不文明现象层出不穷，让人不禁感叹：中国人到底都怎么了？

这样的行为很多发生在孩子身上，下一代的教育堪忧。我一直相信一句话：世上没有熊孩子，只有不懂教育的家长。

孩子们对于是非对错的判断能力还在养成之中，家长应给予正确的引导，而不是为了贪小便宜，就跟孩子说：“你看着单车多可爱啊，我们带一辆回家好不好？”

事情虽小，但不正确价值观的养成，将对孩子的一生造成极大的影响。

国家虽出台相关政策支持共享单车发展，也有相关法规在一定程度上减少了不文明现象，但要做到真正杜绝不当使用，还需提高国民素质，道阻且艰？

共享单车是一个时代的产物，在短时间内还是会继续流行。本来应该靠骑行计时收费，如今由于利润过低，只能靠押金融资等手段获利，有点违背初心的意思。

一个文明的共享单车使用环境，需要我们每一个使用者共同努力。

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