有本事你就上天啊！共享汽车：好

近几年，如果说哪个新兴行业尤为独树一帜，共享经济绝对在其中，从共享单车始起，它成功解决了大家最后一公里的痛点，也掀起了资本圈的狂热，似乎万事万物只要冠上共享二字，便是时代先锋，虽然这之中有一些企业遇到挫折，但这仍转念了不少人的思想观念，弱化拥有权，强化使用权，让资源产生更大的价值。

飞行汽车已在路上了

在5G以及自动驾驶技术井喷，新能源汽车 成为发展主旋律，城市道路越来越拥挤的大背景下，不少企业将目光投向飞行汽车上，并希望它能在共享模式下能尽快来到大家身边。

事实上，传统车企们早已出手，例如保时捷和波音公司正合作开发电动飞行器、空客与奥迪展示出可以飞行和驾驶的自动乘用车原型车、吉利与戴姆勒参投德国Volocpter空中出行公司等等，它们都看好 把 电动作为动力来源， 并将此打造 成为 未来 高端出行领域，使人们日常出行进入第三维度。

技术向上，改善弊端

从技术发展道路的角度看，飞行汽车与新能源汽车有着很多相似之处，皆致力于智能化与自动化，从而扩宽边界，解决当下很多无解的问题，比如道路扩宽的速度是永远跟不上汽车生产的速度的。

未来出行讲究的是网络构架，当最后一公里问题已得到解决，我们需要完善自驾出行如何更加遥远并快捷。

还需要时间去验证

然而，这并不是一蹴而就的事，当电动汽车的续航能力都还不能做到随心所欲，充电还不能像加油一样方便，三电成本没降低，飞行汽车的成本和性能便很难达到大规模共享。

除此之外，当前航班航线已密密麻麻，空中航路管制以及安全问题至今还没想到一个可行性计划，马来西亚政府便已暂缓研发飞行汽车。因此，尽管构想蓝图百般好，落地却还任重道远。