厦门汽车隔音改装案例日产轩逸汽车隔音降噪方案厦门靓车港汽车隔音

轩逸作为日产旗下的一款重要车型，同样秉承了日系车省油，内饰舒适感强的特性。但是轩逸也存在了日系车的一些诟病，那就是车身钣金轻薄极易产生强烈共振，噪音太大。尤其是高速行驶的时候各种形式的噪音铺天盖地而来，令乘驾人员心烦意乱。这似乎也给日系车省油，舒适的良好形象蒙上了一层难以抹去的阴影。那么接下来就一同来见证一下厦门靓车港汽车音响是如何抹去轩逸噪音太大的阴影的把！

施工前车辆保护要做到位：

隔音品牌：大白鲨隔音

施工部位：引擎盖，水槽（金鲨）

                      四轮胎噪（金鲨）

                      后背箱，尾厢盖（银鲨）

引擎盖和水槽是发动机噪音的主要传播途径，发动机在高速运转本来就产生了大量的高频噪音，加上与不堪重任的引擎盖产生共振使得发动机噪音的势力更加强大。而最后一道防线水槽也无法抵御发动机噪音入侵。使得发动机噪音长驱直入进军驾驶室。因此引擎水槽隔音刻不容缓。

卸下原车引擎盖简陋的隔热层发现没有任何隔音措施：

第一层隔音措施贴隔音减振板，将共振现象扼杀在摇篮里：

第二层贴引擎隔音专用棉吸收发动机噪音，使发动机噪音得到减弱。

原车水槽无任何隔音措施：

水槽隔音，满贴隔音减振板阻断发动机噪音进军驾驶舱：

轮毂叶子板是轮胎噪音传播的必经之路，当汽车高速行驶时轮胎与地面发生剧烈摩擦产生大量的噪音，加之与隔音措施极其薄弱的轮毂叶子板产生共振使得胎噪的势力强大无比。毫无障碍的进入车厢里。对此我们靓车港团队针对胎噪设置了5道防线。

原车轮毂无任何隔音措施：

第一道防线：在轮毂上满贴隔音减振板削弱共振现象：

第二道防线：在第一道防线基础上贴吸音棉吸收噪音：

原车叶子板无隔音措施：

第三道防线：在叶子板上满贴隔音减振板，再次削弱共振现象：

第四道防线：在叶子板上贴吸音棉进一步吸收噪音。

第五道防线：在叶子板底部加装衬板削弱车轮溅起的沙石的击打声：

后备箱尾厢盖隔音也是必不可少的，尤其是后备箱备胎安置处空间大噪音声波与钣金产生大量共振，使得后备箱成为了汽车噪音的重要来之一。

原车后备箱无任何隔音措施：

第一层隔音措施：满贴隔音减振板：

第二层隔音措施：贴吸音棉吸收噪音：

原车后备箱侧壁无任何隔音措施：

第一层隔音措施：满贴隔音减振板：

第二层隔音措施：贴吸音棉吸收噪音：

原车尾厢盖隔音措施极差：

第一层隔音措施：在尾厢盖钣金夹层内贴隔音减振板削弱共振：

第二层隔音措施：在外层钣金处满贴隔音减振板，进一步削弱共振：

第三层隔音措施：贴吸音棉吸收噪音：

轩逸隔音升级施工完美收官，并且达到了车主预期的效果。车也对此次隔音升级的效果非常满意，并且还表示下次还将对爱车其他部位进行隔音处理。