《锦江记忆》19：锦江大桥诞生记

       【本文作者：陈志强；摄影：完璧】

        锦江大桥的修建，与锦江宾馆有关。上世纪50年代，为了修建主要以接待外国贵宾为主的锦江宾馆，则要打通直通双流机场的道路。当年政府规划了贯穿南北的大路，即延伸人民南路，将通往华西坝的木桥拆去，修一座现代化的大桥。

        这条直路穿越当时的成都气象学校（现信息工程学院）和四川医学院（现川大华西医大中心）校区直通南门到双流机场。从此两校的校区一分之二，这条南北大道的建成，大大缩短了双流机场和市区的距离。为此，在原锦江的木桥上起建一座标志性的大桥，成了成都市桥梁史上一件重要工程。

        原建在锦江上的“永济桥”，系民国初期修的，主要是供市民去华西坝医院看病就医。因木桥不能通大型汽车和公交车，十分不便，因此当年在规划中，为配合高档的涉外宾馆建设和市政统一规划，政府要求此桥一定要修得十分配套得体，质量要最优，一百年不怕洪涝灾害，五十年不过时。当时承接此桥修造任务的是四川省公路局路桥工程处、省建三公司、西南建筑设计院及外国专家。三千多工人和技术人员经过一年多的奋战，才建成这座钢筋混凝土石拱桥。

        可以说，锦江大桥的修建是因锦江宾馆而起，同时，她也因锦江宾馆而“粘”了光：朱D和陈Y视察了宾馆后，亲自选定了“锦江”这个词作为宾馆馆名，同时将建成的大桥也定名为“锦江大桥”。1964年，周EI视察锦江宾馆时，也称“锦江”这个名字很贴切，很有意思。

      （待续）