网约车日记（十九）：我回来了

从29号开始，车子就停在了地库的固定车位上。我要休息，家里人也要陪着一起过节。整整三天，没有出车。停车费，租金持续发生；看司机群里面讨论收成，放假第一天流水就有800到1000元。这样一算，我过个节的成本，里外里每天费1000元是有的。三天就是3000元，还不算出门游玩的各项开销。

当然，亲情是无价的，孩子的童年也只有一次，我作为老公、父亲不能用刚才的思路看问题。

只是心态上跟平时不同。就像我跟老婆打趣，平时不知道自己是这样的人。今天回到武汉，看着街边等待的人群，那都是随手可以捡起来的钱呢！

老婆说舟车劳顿好累要休息，而我兴奋地吧车开出来充电，打算“捡钱”。我以前不这样，是没有条件这样。

然后我想起来同学老婆的抱怨“他跑车不晓得多积极”，现在我有点懂了。

记得以前看过一本书《我在北京送快递》，作者曾经做过一段时间服装生意，甚至有成功发展的趋势，但最后还是没有继续，他的总结里面有这样的说法“做生意的那段时间，就像陷在里面，整个世界就是那个商业街，每天就是进货出货，商户间勾心斗角”。（大意非原文）

也许日结的行当就是这样，有魔力。吸引着人停不下来，用眼前的即时正反馈蒙蔽理性，忽略世界观和价值观的其他可能性。

用这种即时正反馈的确定性，麻痹人的创造性，用廉价的确定性困住人，失去主动创造的活性，逃避创造性思维必要的不确定性和必要的风险。

用肉体的所谓勤奋掩饰思想的懒惰。诚如所言“为了逃避思考，人们可以付出任何代价”。