罗马的桥梁建筑

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凯撒大帝：

高卢战争中命令在莱茵河上打桩架设木桥，直接造桥渡河

高卢战争中北部都是沼泽，凯撒在此地使用长桥方法行军

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凯旋门：桥梁中设计的凯旋门都是为了迎接胜利将军而设置的，共和时期最高指挥官是将军，帝国时期是皇帝，由于后期进入防守的帝国时期没战争，因此后期的凯旋门是由该地方的民众建造并且感谢皇帝而设立（后者设立的理由是由奥古斯都率先推行，私人出资与建设的凯旋门取名他们的）。

萨布利休思桥：

约公元前620年，罗马第四代 国王安库斯·马尔西乌斯修建

流经首都罗马和台伯河第一座木桥，为了经济&预防伊特鲁里亚人入侵，木桥设计成随时可拆卸结构。

分类：

公路：国家铺设，皇帝直属公务员负责。4米以上石车道，左右3米的人行道，每个一罗马里有里程碑，每隔一天路程要提供住宿和换马等服务

军用道路：车道均为相向双车道，由当地驻扎的军团负责

支线：地方政府负责

私人道路：自费，但是他人均可通行

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