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【旅行日记】为什么不在厦门架桥直通鼓浪屿?

2020-08-17  本文已影响0人  无臻趣史

自昨天下午坐轮渡到了鼓浪屿,在这座小岛上度过了如梦如幻的一夜一天。

今天晚上离开鼓浪屿,心中竟确有一丝不舍。

鼓浪屿上,各式各样的建筑都让人眼前一亮,而这两天天气也是出乎意料的晴朗,根本不像刚刮过台风的样子,也没想象中的风云变幻莫测。

我个人是很喜欢这座小岛的。

昨日下午刚一下三丘田码头,就看见熙熙攘攘的游客,傍晚的海风吹过,是一种温和的凉爽。

红顶房子,纵横交错的小巷子,海边城市特有的植物,柔软细腻的沙滩,汇聚全国各地的美食……

最让我喜欢的是,这座小岛上除了为数不多的景区交通车,再也没有任何别的机动车辆,没有了汽车的喧嚣。

我们可以悠悠的沿着海岛散步,一切都是闲适而自在。

如果来过鼓浪屿的朋友应该都知道,厦门到鼓浪屿的距离其实非常近。

从厦门中山路附近的邮轮中心码头到鼓浪屿三丘田码头,速度比较慢的轮渡都只需要五分钟时间。

以中国目前的基建技术,要建设一座连通两个岛屿的桥梁是轻而易举的。

那么为什么不建呢?

或许原因很多,我认为至少不建,可以让这座小岛保持住了它的相对独立和一丝神秘。

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