自动驾驶时代，存在司机可能是人类的悲哀

我怀疑，“劳动最光荣”这句话，可能是一种道德绑架！

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一切可以通过科学技术手段乃至神秘学手段，得以能解放人类劳动力的工作，在其所创造之品质，相对不会更恶劣的前提下，都应该交给机器或机器人去完成。如果有人问，自动化导致大规模下岗你怎么看？或者，我以后想开车上路玩玩寻求刺激也属于悲哀吗？请看下文。

如果掌握资源的精英阶层，既掌握着资源，同时又刻意不推动社会的劳动力解放，一味地只考虑怎样更赚钱，就是有违人类伦理道德的（所谓心病还需心药医，在一个自由民主的国家里，为了解决这个矛盾，是不是只有拿出经济学和金融武器才可行呢？倘若是君主或独裁之国改革起来倒也更容易吧？）。

人力永远比电力机械昂贵，人的时间永远比机器值钱，但是往往人在许多岗位还做着该机器做的事，老板付的工资都是给机器的工资，那些人的真实价值，其实都被低估了！进而，被低估了人工价值，就不会全力去追求产品的质量以及服务的品质，使得产品和服务的品质总是被有意无意地压制着。刻意地不去推动自动化，就等同于默认产品不应该去追求高品质，用户体验不应该越来越良好，默认人类，尤其是平民阶层，就是必须永远要腾出大部分的生命，去耗费在其实可以完全没必要的工作上。只不过这里的有没有必要，现在，由掌握资源的精英阶层说了算，即使是伪精英。

某自动驾驶技术广告 图源：《前瞻网》

在自动驾驶技术成熟后，如若仍然不推广技术、不认证技术，仍然还使用司机，就是已经违背了伦理了。

当然，如果自动驾驶产品经全面普及之后，也是可以有司机的，只不过那时候就不是真的职业司机了，而演化成为一种情怀，一种行为艺术，一种好玩儿的游戏。

犹如今天大城市景区的黄包车夫。但今天的黄包车夫和旧时代的黄包车夫，差别就在于，前者是喜欢做，后者却是不得不做。自动驾驶时代到来后，诸多职业司机因此却下岗了，怎么办？有个好消息！他们可以拿着机器替他们赚的利润，天天在家看韩剧。

普通平民财务自由的时代随时可以到来，就看精英们给不给你。

既然不用亲自劳动，但只要创造出的价值不变，其收入还是应当不变。即使退一步，如果雇主想降低成本，给员工收入打折，也是可以，至于打折多少，甚至还肯不肯给你工作，就得看雇主的良心了，虽然雇主并不会因此损失什么。依此类推于其他职业，都能做得到。

其实吧，不必人人都得争当精英（拥有Liberal Arts的人），做一个小螺丝钉也是极好的，不用干活甚至少干活，一样能拿工资并很精彩地活着。不过这么做也有风险，就是我们的生活品质，在很大程度上是取决于精英们的良心大小，更为被动，有点儿需要拼运气了，好在当今这个时代我们运气都不错。

图源：网页游戏POTTERMORE

我们被上层所设定的游戏规则，束缚得太久太紧了，以至于忘记了自己作为自由人，忘记了自己可以不必遵守大多数人无意识里所遵守的剥削体制。就如好像是《人类简史》里的观点（好像是人类简史说的）：并不是人类驯化了小麦，而是小麦驯化了人，而人类自己却浑然不知。

奴隶本不该是奴隶，同性恋本不该被谴责，我们本不该与谷歌隔离，父母本不该干涉子女的婚姻，女性本不该被禁止登上王位(牝鸡司晨)，汉人本不该都扎长辫，等等诸多。从古至今，似乎人类社会一直都会犯同样的错，在同样的地方跌倒。我们需要对那些不以为意的事，进行反思。

说这些我并不认为，行为上应该从一个极端走向另一个极端（比如禁止开车）。反而这些都不是禁忌，都可以做。重点之差别就在于：人们因喜欢而选择去做，而非不得不做。

全文完。