“知识搬运”到“素养赋能”的深刻转向

唐江澎校长说，在人工智能时代，我们必须从“知识本位”的“科目一”教育，彻底转向“素养本位”的“科目三”教育。

我们正在着力培养的，可能正是未来最容易被替代的一代。哈佛大学的研究指出，未来十年，人工智能最不可能替代的，是像水暖工这样劳动具有艰巨性、复杂性的职业。而它最可能替代的，恰恰是处于人才结构“中间层”的白领岗位——如设计师、金融分析师、部分文案工作者等。而这些，恰恰是我们当前教育体系花费最大力气去培养的方向。这带给我们一个致命的拷问：如果教师的价值，仍然建立在“这道题我会解，你不会”的知识垄断之上；如果我们的课堂，仍然以满足于传授那些易于被AI获取、处理甚至生成的知识为核心，那么，我们教育的根基何在？我们教师的职业价值何在？

假如我们把教参和教科书一起发给学生，我们站在课堂上还能讲什么？

从“驾考科目一”彻底走向“科目三”为了说清这个转向，我常用“考驾照”来打比方，这个比喻非常透彻地揭示了当前教育的困境与未来的方向。

科目一（交规笔试）：相当于我们大量的知识点记忆和选择题训练。它必要，是基础规则，但对你能否成为一个沉着、文明、能应对复杂路况的好司机，作用非常有限。

科目二（倒车入库）：相当于我们反复训练的特定技能。但随着自动泊车技术的普及，其考核方式也面临根本性的革新。

科目三（路考）：是在真实、复杂、不可预测的道路情境中，综合考核你的驾驶素养、应急反应和文明习惯。这，正是未来社会和新高考改革的方向。

唐校长认为，我们现在的教学，大量停留在“科目一”阶段，我们根本没有考虑“科目二”，我们更甚少考虑“科目三”。而高考今天改革是从“科目三”开始入手考的。这就是许多学校在新高考面前手足无措、抱怨考题太活太难的根源。不是考试出了问题，而是我们的教育导向和教学方式滞后于时代。

他曾在一所学校用一道题测试高三学生：“请给Sora（AI视频生成模型）一段清晰的指令，生成2049年10月某一个具体早晨你的生活场景视频。”

第一个学生站起来，漫无边际地幻想自己38岁或43岁的生活，我给他打了零分。因为他没有理解指令要求的“当下性”，用的还是“未来式”的写法。

第二个学生描述了“小爱同学，打开窗帘”，然后自动驾驶汽车送他上班的场景。我说这最多30分。因为“语音控制窗帘”在2019年就已实现，到2049年，脑机接口可能都已成熟，科技应该是无缝的、意识感知式的，根本无需语音指令。而一个北京的学生说：“今天是2049年10月1日，祖国此刻是八点钟，正在天安门广场迎接一场盛典。而我是在加沙的一个掩体里，炮弹正从头上飞过。作为新华社记者，我要用摄像设备捕捉下战火中的一切，向世界发出和平的呼唤。”

一个上海的学生说：“10月8日早上，他在贵州的一个山区里主持学校的升旗仪式，他在讲话中说，经过这么多年的发展，今天贵州这个最落后山乡的小学，也和我的家乡上海的小学同样实现了现代化。”

唐校长说：这才是“科目三”的思维！这道题考的哪里是Sora？它考的是你对祖国未来的想象、个人责任的担当、宏大叙事与微观生活的结合能力，是在一个高度拟真的技术情境中，考察你的精神格局和解决复杂问题的高阶素养。高考作文，正在越来越多地采用这种“科目三”的考法。