8-3 袋式除尘器压缩空气装置配件使用三

2017-09-19 本文已影响0人协昌环保

八、气缸

1.分类和特点

气缸使用十分广泛，使用条件各不相同，从而其结构、形状各异，分类方法繁多。如以结构和功能来分，可分为如下几种。

①按压缩空气作用在活塞端面上的方向，可分为单位作用气缸和双作用气缸。单作用气缸室由一侧气口供给压缩空气使活塞往复运动。

②按结构不同可分为活塞式、柱塞式、叶片式、薄膜式气缸及气-液阻尼缸等。活塞式气缸的内部装油带密封的活塞，而无货塞式气缸则使用膜片或膜盒等，其特点是无摩擦力，但行程较短。但活塞两侧压缩空气作用的面积不等，因而活塞杆伸出时的推力大于退回时的拉力。双活塞杆气缸活塞两侧都有活塞杆，活塞两侧受压缩空气作用的面积相同，活塞杆伸出时的推力和退回时的拉力相等。双活塞杆气缸又可分为缸体固定式和活塞杆固定式两种。还有一种无杆式气缸，无杆气缸细分又可分为磁性耦合式、机械耦合式和带导向机构等形式。

③按安装方式可分为固定式、摆动式、回转式和嵌入式。固定式气缸采用法兰或双螺栓吧气缸安装在机体上。摆动式气缸能绕一固定轴作一定角度的摆动，其结构有头部、中间及尾部轴销式。回转气缸是一种缸体固定在机床主轴上，可随机床主轴作旋转运动的气缸。嵌入式气缸是一种缸筒直接制作在夹具内的气缸。有气缸的结构特点决定了它只能承受轴向的载荷，要想使其能承受径向载荷，必须具备下述结构：外部民向机构；补偿式连接机构；防尘装置；摆动式的安装形式。图8-30给出了气缸的几种安装形式。

④按缓冲方式可分为无缓冲型和缓冲型两种。通常为防止活塞冲击缸盖，可在气缸的行程终端设置缓冲装置，这种气缸称缓冲气缸。在缸径为32mm以上的大中型气缸中，有利用空气可压缩性的可调式缓冲装置；有单侧缓冲型和双侧缓冲型。而缸径在32mm以下的小型气缸中，常使用由聚氨酯橡胶等制成的固定式弹性缓冲装置。

⑤按润滑形式可分为油气缸、无给油气缸和无油润滑气缸三种。给油气缸工作时需提供油雾润滑，应用于给油润滑气动系统。无给油气缸以预先封入润滑脂等，工作时定期给予补充，不需要润滑装置，应用于无给油润滑气动系统。无油润滑气缸有含有润滑材料和含油密封圈等部件，不需要润滑装置或预先封入润滑脂等，应用于无油润滑气动系统。

⑥根据缸径分类，通常∮10mm以下称为微型缸，∮10~25mm为小型缸，∮32~100为中型缸，大于∮100mm为大型缸。

⑦按功能可分为普通气缸和特殊气缸。普通气缸指用于无特殊要求场合的一般单、双作用气缸，在市场上十分容易够得；特殊气缸用于特定的工作场合，一般需订购。对于特殊的使用场合气缸应采用特殊结构形式。

⑧最新推出的复合型气缸，包括多工位气缸、带阀气缸、带锁气缸、带导杆、导轨气缸、带形成调节气缸和双气缸并列以及增压气缸等结构。

2.普通气缸

在各类气缸中使用最多的是活塞式单位晒杆型气缸，称为普通气缸。普通气缸可分为单作用气缸和双作用气缸两种。

1）单作用气缸图8-31所示为单活塞杆单作用气缸结构原理，在活塞的一侧装有使活塞杆复位的弹簧，在另一端缸盖弹簧侧设有呼吸孔，最好有过滤片。除此之外，其他结构基本上和双作用气缸相同。使活塞杆复位的力可以是弹簧、自重或外加气压力。