草原天路骑行记（三）——日斜催人急，月黑恐营危
本文的骑行路线
上一篇讲到我们兴冲冲的出发之后，却因为遭遇了八达岭连续上坡路，用了多半天的时间才抵达八达岭长城景区。我们穿过在国庆假期看长城的人山人海，又穿过景区内停车场般拥堵的车来车往，终于抵达六六在八达岭景区里面找到的休息点——兰州拉面馆。
迟到的午饭
一路风尘之后，每个人都看厌了山，也吹够了风，“兰州拉面”这四个普通的字眼顿时让人双眼放光，六六和阿松甚至是要了双份才吃饱。巷子更是抵挡不住饱餐的诱惑，没有赶到兰州拉面馆就在一家早餐店大快朵颐了。后来，我也发觉我的饭量也日渐增长，从此高居不下。
九人合影
从这顿午餐开始，我们的队伍又形成了一个习惯：领骑的六六负责在饭点的时候找饭店吃饭休息，其他的人基本不必为此操心，更加巧合的是每顿饭都是人均二十七。
在八达岭景区，我和善良各自买了一面国旗带上，每次给车和路拍照的时候，都觉得画面仅仅因为红旗显得愈加帅气。吃饱喝足之后，时间早已过了正午，我们第一天的行程只走了大概三分之一。
第一个车祸
值得庆幸的是接下来的路都没有什么困难，宽阔的路面，一路缓下坡，终于可以肆意撒欢了。当然，面对如此任性的路就意味着负责收队的我还是和紫陌一起垫了底。看着她使不上力气的骑行方式，我决定教她怎么破风骑行。
“你知道什么叫做破风吗？”我先开口问道。
她的回答也干脆：“不知道啊。”
“我在你前面骑，你跟住我的车轮大概一二十公分。感受一下我身后的气流，很顺畅，可以减小你的风阻，会特别省力，就是破风了。”一边说着，我就加重了脚力准备超车。
然而，当我感觉我已经超过她可以并线的时候，完全忘了回头确认紫陌的位置，便直接向回打把。没等我并线过来，就只听到她在后面喊到：“哎呀，哎呀……”
“情况不妙！”心里这么一想，我就感觉头皮一阵发毛，于是赶紧回正车把，回头看去却发现已经来不及了。
紫陌的车身被我别到左侧，紧紧贴着马路牙子，只听到车胎“噌、噌……”几声闷响之后，“哐”的一声紫陌就连人带车地摔倒了马路边。由于惯性过大，她的头盔又蹭着地面划过十几公分，方才停住。
说时迟，那时快，慌了神的我赶紧刹住车，过去扶她，“怎么样？有没有摔到哪里？痛不痛？”。
“没事，没事。来的时候，我还总以为这个东西没有用呢！”紫陌拍了拍头盔，“没想到，今天多亏了这个东西，不然真的就小命不保了。”
“是！是啊！”我感觉到我因为愧疚而顿时脸红，火辣辣地已经红到脖颈了，“来，试着站起来……活动一下，看看有没有问题？”我这样说着，一边却手足无措，一边又唉声叹气。
看着我慌张和懊悔的样子，紫陌一脸轻松地说道：“没事！出来玩嘛，这都是难免的，你不要这样。”
然而，即使她这么说着，我还是一肚子的懊悔，懊悔到无地自容。后来我总在想，大概人在得意忘形的时候，老天总要施加一些惩罚来帮你刹刹车，水满则溢，人满则祸。尤其在路上的时候，一颗平和的心态才是一路顺风的要义。确认一切正常之后，我们再次出发，很快赶上了在前面路口等我们的大部队。
一路缓下坡
关于此事她并没有对别人渲染，而我也完全打消了教她破风的念头。相应的结果便是：从常山营镇到怀来漫长的G110国道上，一直都是疲惫不堪的紫陌在破风领骑——至
于，破风到底有多累，也只能说谁骑谁知道。
生无可恋的G110
在上G110国道之前，我们在那条曲折蜿蜒的乡村小路上，碰到了一对情侣档骑行者，巧合的是后来我们这两支毫无干系的队伍多次相遇，不下五次。真的应了《走吧，张小砚》里面的那句话：“相遇的人会再相遇”。没记错的话，最后一次碰到他们是在草原天路的入口处。
走上G110国道，一路上都是大车卷携着灰尘，冷风撕裂着脸颊，枯燥的路让时间流逝也显得飞快。尤其在过了河北省界之后，日头逐渐西斜，阿松第一个打起来手电，天也算正式黑了下来。
河北省界
大家其实都已经疲惫不堪，六六每过一公里，就预报前方的公里数，提振士气。巷子和六六一边骑着车还一边鼓励式的欺骗，不，或许应该叫做欺骗式的鼓励：“前面就是下坡了，都是下坡了！”。不知道紫陌是什么感觉，反正我在听了他们的鼓动之后，好像真的没有感觉有什么起伏，倒也气力十足。
国道上的我们
带着手电的人负责照明，收队的人换成由半路加入的善良负责，阿松此时早就到前面探路去了。入夜之后的这期间，队伍气氛变得安静了很多，三个小时没有一次休息，大家都在默默赶路。最终，抵达怀来县城已经是晚上八点有余，没有想到出发的第一天就要赶夜路。
赶路
一番曲折之后，终于找到一个有着透明橱窗的饭店，同时也趁着夜色丢了紫陌。六六找到慢慢推车的紫陌的时候，她说那辆折磨自己的山地车，她一下都不想碰了。
九人一桌，小小的店面显得很拥挤；
点菜，上菜，饿狼，扑食。
第一次露营
饭后，夜已深，大家各自准备安睡。准备扎营的我、工凡和杨哥，在稍加商量之后，向着地图上标示的城北公园，抹黑探路。几经曲折和爬坡之后，我们失落的发现：那个所谓的“公园”其实就是在一个小村子的荒郊野外修了一个高高的凉亭，自行车根本推不上去。
正在我们犹豫的时候，身边走过一个老头，满脸不解的看着我们，之后搭讪了几句话。然而，因为我们都是第一次扎营，过于担心透露行踪不够安全，于是并未告诉他我们打算露营的真实意图。
把老爷子寒暄过去之后，我决定就地露营，看着荒凉的郊野，工凡和杨哥却难以接受。因为我的原计划就是要全程露营，而且眼下也不是什么特别的困难，我不打算因为场地的问题而放弃计划。劝我不过，他们决定返回城区，对我千叮咛万嘱咐之后，我独自在黑暗中支起了帐篷，最终也算安稳地睡下。后来，工凡和杨哥回到城里之后，决定改而住店。
营地
因为担心安全问题，我把自行车放倒之后，锁在了帐篷杆上，其他的所有随身物品一律放进帐篷里。当我这样独自忙碌扎营的时候，我仍然在想：团队骑行和独自骑行到底孰优孰劣呢？没有按计划抵达鸡鸣驿镇，真的那么重要吗？翻来覆去想了很多，没有答案。于是更新朋友圈状态的时候，对于第一次团队骑行我提到了两个词：“趣”和“慢”，一优一劣。
其实，我倒也不至于抱怨什么，“各有利弊吧！”——面对后面几天未知的行程，只是就这样模棱两可得糊弄了自己。后来我发现当时自己心中的很多问题，我都没有解决，而这些未决之事，其实有毒。
当晚在飘摇的帐篷里面，我在日记中写到：我实现了我的第一次露营，当然我还不确定是不是顺利，是不是安全。但是，人生的第一次中途骑行，我真的上路了——感觉就像失去初吻的小姑娘一样，心中如同小鹿乱撞，却又怅然若失。从此之后，关于骑行和旅行的一切回忆都会刷新和翻页，睡在怀来的郊外，就好像做梦一样。
狼藉一地
慌不择“露营地”的我，在天亮之后才发现我的第一次野外露营，就这样稀里糊涂地交给了城郊一堆建筑垃圾上。不过，我却仍然觉得心满意足。
写在最后：
有时候，我的确怀有这样一种偏执：对自己认定的计划或者坚定的目标，不达目的誓不罢休；
有时候，我也的确抱有这样一种随遇而安的态度：对于不影响自己活着的条件，对于不触碰内心底线的环境，一律可以通过调整认知，来接受所谓“上天”的一切安排。
