东安汽发：我们不遗余力死磕油耗就是要为中国汽车产业作出表率
东安汽发自成立以来发展迅速，凭借4G1、4G9系列发动机的广泛使用，成为了我国汽车行业极具代表性的企业。近年来，为了响应国家号召，先后向市场提供了多款节能、高品质的汽车动力产品。
就在前不久，由《中国汽车报》社主办的“中国源动力”评选活动中，哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司（DAE）的4J15T汽油发动机产品凭借优异的能耗表现获“中国源动力·节能先锋”奖项。
4J15T发动机最大扭矩功率为115kW/5000rpm，扭矩为230Nm/1750-4600rpm，最小比油耗223g/kw.h，在不采用缸内直喷技术的前提下即可通过国六B排放标准，具有低成本、动力性强、油耗低、可靠性高的特点。
同样，在自动变速器领域东安汽发也有非常亮眼的表现，耗时6年自主研发了国内首款拥有自主知识产权的6AT变速箱，技术重点在效率提升及对整车油耗改善方面，其各项指标已与国外进口产品处于同一水平。
东安汽发6AT采用紧凑结构设计，尤其是345mm的轴向长度优势在前驱机型上优势非常明显，采用带有超长行程减振器的液力变矩器，使锁止转速降低到1000RPM，同时支持滑差控制，结合发动机控制，可实现起步后即直结，可有效降低液力变矩器带来的损失，达到提到传动效率的目的。
在新能源领域，东安汽发P2混动技术已经非常成熟，这套P2混合动力总成产品采用满足国六b排放法规要求的4J15T发动机作为动力源，耦合机构与6AT集成的P2架构可以实现多样化的设计组合。并且已经获得多项国内大奖。同时DRT增程式动力系统、DHT新能源变速器产品都已经达到了一定的技术高度。
自改革开放以来，随着我国经济和城镇化的快速增长，汽车行业发展迎来了新的机遇和挑战，而由此带来的能源紧张和环境污染问题也愈加严重。为控制并不断降低燃料消耗量和排放，加快培育发展乘用车节能减排技术势在必行。
作为国内老字号汽车动力总成企业，东安汽发结合国家的产业政策以及节能减排战略，多年深耕研发节能减排技术，并积极投入资源不断优化产品细节，重点围绕发动机、变速器、轻量化、电气化、混动等节能减排技术进行研发。目前，东安汽发技术研发中心聚集并培养了一支具有深厚科研实力的尖兵队伍，并同时布局混动汽车与新能源汽车节能技术，制定了具有科学性和前瞻性的研究路线和方案，为中国汽车产业作出带头作用。
