开心！我终于从扫地列车员变成首席广播员啦！

广州的盐和醋，板蓝根冲剂，一夜之间被买空。城市的大街小巷处处弥漫着薰醋的味道。

我们在站台上站门岗，手持体温枪，戴着口罩，我还未满十八岁，工牌一挂，俨然是个老油条。口罩一戴，谁知道你几岁呢？

你就是个列车工作人员，行驶中，扫地收垃圾冲厕所。列车到站，锁厕所，给每个人量体温。

体温枪一旦超过37度就要报告列车长和乘警，安排隔离车厢，到目的地交站处理。

列车员是上几天休息几天的，日夜倒班非常的辛苦，我们常常被安排跑春运的临时加班车。轮到休息的时候，倒头就睡。

夜班的时候，看硬座车厢，几乎是无法睡觉的，春运嘛，硬座是非常挤的。

味道也很大，遇到绿皮车车底，连空调都没有，又冷又挤又臭。

如果是被安排到卧铺车厢，会觉得比较幸运的。一个车厢就66个人，不用承受拥挤的人潮。

我们这些实习列车员，除了我这样的关系户，绝大多数都是广州大学生过来实习的，我们常常会出现有学生妹子实习列车员没有挤上火车。

想像一下，每个春运的旅客，归家心切，列车员都被挤下去场景。我经历过差点没挤上火车，也经历过列车门都险些关不上的拥挤。

在那一年最揪心的，还是非典。北京很严重，香港也很严重，广深离香港都近，其实还是有风险的。所以，人心恍恍。

春运结束，我赚了八百多块钱。

之后，大舅托关系把我安排到一家旅游列车公司上班，我有了自己的制服，有了像样的乘务箱，我变成了一名铁路正规军了。

只不过，依然是重复做着搞卫生、锁厕所、站门岗这样的工作。

很快迎来了一年一度的列车广播员自荐比赛大会，我报了名，在广播稿写作、普通话笔试和演讲比赛中，我在四十多名同事中拿到第一名。

公司有十个名额推荐到广铁集团总部参加培训，我没有被安排上。回家哭了三天，第一次感受到什么叫不公平。

我大舅安慰我说：你就安心做个列车员吧，我没有办法帮你了。咱没那么硬的关系，你也别想太多了。大舅不知道，我的好胜心极强，那一次对我的打击是很大的。

第二年又来了，我不甘心，还是报名参加了。毫无悬念，全场又只有我一个人脱稿演讲，我又拿了第一名。

这一年，公司只有三个名额。我被公司推荐到了广铁集团长沙党校进行广播员的带薪培训。

给我们上课的老师们特别硬核，很多都是湖南传媒大学的教授，还有几个是湖南电视台的导师，包括还有汪涵的老师。

培训了大半月，我们的普通话考级，还有广播稿写作，演讲全部考核优秀。我的广播稿被老师点名写得特别好，这是考核我们的应变能力，每一趟列车都有可能发生突发事件，要求广播员有临危不乱的应急能力，还要有即兴写作能力去安抚全车的旅客。

老师不但在200名精英同学中点名表扬我了，还打电话给旅游列车公司表扬我非常的优秀。

后来回到公司，领导跟我说，过去十年里，每年公司都会有名额输送到广铁集团参加广播员培训，今年是唯一的一次被点名表扬的。我给公司长脸了。

我是很傲娇的，我不甘心那就等机会，只要给我机会，我一定会证明给大家看，我的能力在哪里。这就是我。

从那以后，我终于扬眉吐气、由列车员转岗为广播员了。

铁道部的“红旗列车”评比，广东省旅游局组织的“活力广东号”，我们公司的王牌旅游专列“南方快车”这样非常重要和大型的播音值乘工作，都由我来做主播，配一个助理播音员。

同事给我起了一个外号：第一播。

我开始投稿《广州铁道服》、广铁集团内刊《广播员》，陆续发表了一些作品。

未完。待续。明天日更。