中国人买车的十大难题，你一定遇到过！

汽车价格越来越低

买得起车的人越来越多

然而

买车虽然变得简单

但也依然是件大事

因为买车

花钱多/选择多

使用时间长/日常开销大

纠结

非常纠结

那么

买车到底难在哪？

要面子还是要实用？

中国人普遍比较好面子，表现之一是在预算范围内，不求最好，但求最贵，手里有十万就想买二十万的车，手里有二十万想买30万的车，明明只是需要一辆代步车，一定要卯着劲买BBA，不为别的，开出去倍儿有面子。买车不为自己开，大家羡慕才是真的好。

要合资还是要自主？

很多人买东西时内心会不自觉的抵制国货，一定要国外的才是高档的。买车就更明显，除了面子问题也有质量方面的担忧，但随着国产车技术和质量不断提高，不少自主品牌的车辆在配置和表现上都值得称赞。

现如今国产车价格低配置高，质量不比合资的差，而合资车品牌好，性能高，开个几年有保障。到底选哪个，让我再纠结一会~

要新车还是买二手？

这个真的是各有偏好。

新车：贵，但有保障，刚买回来，各方面性能都很好，保养费用不高，而且开着还有面子。

二手车：便宜，同等价位可以买更高的品牌更高的配置，但是买车需要精挑细选，谨防上当，如果车龄较长，后期的保养费用也会相对偏高。

要鸡头还是要凤尾？

同样的价格下，是选择高配低级还是低配高级，这也是大家买车时候的一大难题。

高级低配：车子品牌好名气大，但怕以后少了某种配置会后悔

低级高配：退而求其次，把钱花在了配置上，又怕有些配置用不到白花钱

▲高配捷达还是低配宝来？

什么功能我都要

略懂车的人分两种：

重性能轻安全：气囊两个够用了，ESP有没有的感觉都可以，只要操控好，安全是其次。

重安全轻操控：车身要厚气囊要有，底盘和悬挂常常被忽略，悬挂独立/非独立不关心，塌屁股、斜膀子不重要，加速肉、不防滑不要紧。

而更多小白选车时，则要求配置越多越好，有必要是全能选手，空调要自动的，屏幕要大号的，方向盘要多功能的，镀铬条要多多益善的，寻求动力的同时还要卓越的油耗表现，最好再加上全景天窗就完美了（天窗有没有用你就别管了~）。

要日系还是要德系？

日系车：技术先进性能好，小毛病少保养费用也不高，最关键的还省油（就是不抗撞）

德系车：精准的操控，扎实的底盘和车身，让人放心的安全配置（当然小毛病比较多）

法系车：实用贴心，外形设计个性大胆，放荡不羁（小毛病多，不省油）

美系车：外观大气张扬，空间大，乘坐舒服（当然也是耗油，内饰设计比较粗犷）

有人偏爱德系的性能和工艺，也有人喜欢日系的舒适度、油耗，当然买车的时候还有很多爱国热情在里面，复杂纠结可见一斑。

买车到底听谁的？

买车毕竟是大开销，中国人买车一般都是一家子齐上阵，有时候朋友也来凑一凑，父母说要大、越大越好，伴侣说要上档次，同事说要一步到位....人人都有自己的意见。

够大才够霸气？

很多人买车喜欢买SUV，没有理由就是空间大，但不少人其实并不需要大空间，仅仅是觉得SUV看起来更值。

坚持自我还是随大流？

大家看好的、路上跑得多的、亲戚朋友在乎的、本地保有量大的，永远是主流。是主流就得跟，不跟怕吃亏；是主流就得随，不随怕丢人。

虽然销量好不会骗人，朋友也不会骗你，但每个人的评判标准不同、感受不同，对车子的评价也会千差万别，结合销量，亲自试驾，筛选他人感受，自行判断。

越花钱越多

买车的时候难免查很多资料，本来选好心仪的车，再看看其他车就开始想

“不如多花点钱买个更好的？”

“这个只比自己看的多花两万块，也不是不能承受”

“这辆贵一点但是配置好像更高些？”

最终越看越贵，越看车越好，超出自己的承受范围。

如果你是女生？

那简单了

只需要纠结一点

这个好看还是那个好看！

事实上

买车虽然处处是难题，但考虑好几点就够了：

1. 你的车大多数时间是做什么用？家用/旅游/越野？

2. 你的预算是多少？

3. 必须要有的配置是什么？

4. 了解销量，查看评测，亲自试驾

选择一辆最适合自己的车才是最好的，把握好这一点，就能告别选择困难症！

最后

小编心中最完美的车应该符合以下几点

凯美瑞的外形

V6发动机

变速箱CVT+六档手动

帕萨特一样的坚固车身

油耗10个之内

一万公里一保养

最关键的是

有宝骏的价格

那么，你买车最纠结的是什么呢？

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