飞行幕后：聚焦机组资源管理处

若说天空是舞台的话，机组资源管理处就是安排飞行机组出场顺序及人员搭配的舞台导演，运筹帷幄是他们的基本素养。

他们讲究科学与艺术的排列组合，承担调配机组资源保障公司的航线运输生产任务的重要职能。今天让我们聚焦东海航空机组资源管理处，看看撑起这场庞大舞台剧的幕后导演们：

 

飞行机组排班经

东海航空飞行部机资处副经理何海波

    选好机长

每次在确定一个飞行机组执行航班任务的时候，首要的是选好带队机长。选择机长就有学问，何海波认为首先需要熟悉掌握机长飞机技术状况，公司会根据每个机长飞行的时间，新、老机长飞行经历等综合指标来衡量机长，合理安排刚放行的机长，考虑安排相对没那么复杂的航线，给予他们更多锻炼成长的机会；其次，排班时一定要注意避免让机长疲劳飞行，因为疲劳飞行会给飞机运行安全带来隐患。科学合理的飞行排班是一项看似简单，实则艰巨的工作，有一定的科学性和艺术性。

    合理搭配机组

搭配机组，要考虑机长和副驾驶的互补性和搭配后的综合实力。日常排班中要掌握好机长与副机长的新、老搭配，一般来说何海波会让老资格的机长搭配年轻的副驾驶，让老机长来带一带年轻人；掌握好技术力量的搭配，即使是在人员相对紧张的旺季，也要费尽心思考虑机组的整体技术实力，合理进行搭配；现在对飞行员英语水平要求越来越高，搭配机组时还得考虑一定要在机组里安排一个英语水平较高的。飞行技术较强的机长和力量稍弱的副驾驶搭配，是在排班中常见的一种”强弱搭配法”。尤其是在机长少，航班多，人员紧张的情况下，采用此方法是合理调配机组力量的最好方法。除此之外，还需要掌握机组的性格来进行互补搭配，以实现机组搭配的科学合理化。

    确保資源使用最大化

根据《公共航空运输承运人运行合格审定规则》的相关规定，为了保障安全，飞行员每年、每季度、每月的飞行时间都有严格的限制，并且对连续休息的时间有明确规定。而对于航空公司来说，飞行员也是宝贵资源，何海波要考虑的是，必须既要严格按规定办事，又要用好飞行员“资源”，特别是旺季来临，更需精心安排。因此，每次排班都要充分掌握飞行员的飞行时间和请休假、上模拟机、业务培训等综合因素并根据出现的特殊情况随时进行调整。

多方面综合考虑每个环节都照顾到，才能制定出科学合理的排班计划，最终实现飞行资源利用率最大化。旅客安全出行，公司收益提升，实现品质和效益双贏，这是何海波最想看到的结果。

东海发展的见证者

飞行部机资处调度专员吴汉峰

2018年是吴汉峰来东海航空的第5个年头，也是东海航空客运的第4个年头。作为一个老员工，吴汉峰陪伴着东海从货运向客运转变，一路见证了公司的发展历程。回忆起公司的变化，吴汉峰表示眼见着公司从一个小办公楼层面转向豪华气派的办公大楼，从几架733货机机型转向如今19架崭新的738客机机型，身为一名老东海，也是由衷的自豪。

如今的吴汉峰在AOC调度岗位已经工作了将近3个年头，随着公司的日益壮大，工作量增加且要求也提高了。但是在一线岗位工作，每一步都必须秉承着规章及程序来做，时时刻刻以安全为前提。为了航班计划的顺利执行，与其他一线员工一样，苦点累点，加班、熬夜也咬牙坚持了下来。为公司的发展奉献着他自己的一份力量。

吴汉峰在平时的工作中认真投入，也曾因为工作的强度导致伤病，但经过修养调整后，便继续回到工作中坚守岗位。部门正值缺人的时候，辛苦一下也是为了工作的正常开展。闲暇时吴汉峰喜欢美食、旅游等来放松调节。适当的劳逸结合也让他有更多的精力投入到工作里。

吴汉峰只是众多一线岗位员工中的一个，但对于公司的发展，他充满了信心。一路走来，见证着公司的蓬勃发展，他相信他的努力，公司的肯定，也一定能让他为东海的建设出一份绵薄之力。

前路漫漫，未来可期

飞行部机资处计划员陈丹玲

2018年是陈丹玲进入东海航空的第三个年头，而正式成为一名计划员不过1年时间。这个外表看似柔弱的姑娘，却是柔中带刚、聪明果断，短短一年时间已经成长为能够独当一面的计划员。

记得刚调入机资处时正是公司暑运最忙碌的时候，她迅速进入工作状态，利用2周时间学习法规与系统使用规则后便参与到暑运工作中。转眼间，她已经陪着机资处经历过春运、雷雨季节、人员紧缺、公司航班大量取消需要临时调整等难关。春运时更是在刚接手业务不久的情况下独立完成副驾驶月计划的编排，那些加班到深夜的日子总有她的身影。排班之余，她还力所能及处理处室其他事务，起草处室各类报告，也曾负责处室手册编写工作及制定处室绩效方案。谈到对于自己工作的认识，她认为工作态度决定自己能走多远，排班工作不仅是简单地是着眼于眼前的计划按照法规要求进行人员匹配，还要长远考虑飞行员的养成，体察各方所需，优化机组资源利用。不断追求更优，力求上进才能让自己不断进步。

这个工作中雷厉风行的女汉子，生活中其实是个喜欢舞蹈、爱好美食的可爱姑娘，她说工作与生活都很重要，但是会工作也要会生活，尽管机资处工作忙碌，忙碌过后生活还是要有仪式感，她仍会在业余时间挑个天气晴好的日子出行，约上同好一起练舞,给自己做一顿晚餐，约上三五知己去旅行。管理好自己的生活，才能更好地工作，前路漫漫，未来可期。

初生牛犊，积极向上

飞行部机资处调度专员黄杰波

    他天生一头卷发，眉毛弯弯的似月儿般细长，眉清目秀，一表人才。他的眼睛虽然说不上很大，但却给人炯炯有神的感觉。他的脸上时常挂着微笑，让人觉得亲切。他性格活泼开朗，对待任何事物总是积极乐观。因为说话方式幽默风趣，所以他一直是朋友们公认的开心果。如果让黄杰波找一句话来形容他自己的话，那就是：“我可是要成为飞行部搞笑之王的男人。”

黄杰波出生于1995年，毕业于2017年，于同年4月份来到东海航空实习，同年7月正式加入东海航空这个大家庭。他是一个真诚善良且稳重的人，不管是学习中还是生活中，他总是严以律己，他的心态很好，从不悲观看待事情。他知道从不同角度去看待一件事情，就能得到不同的收获，因此他对待身边的人物事一直有着自己的态度。也许是刚出社会的原因，他天真单纯，对很多事物都抱着好奇心。他在工作上十分谦逊好学，紧记同事们所交过的知识，在同事们的悉心指导下和忍心帮助下，学习了很多东西。

谈起来到公司后的一些感受，黄杰波这么说道：“作为飞行部机组资源管理处年龄最小的人，我有着一份义不容辞的额外工作，那就是卖萌搞笑。这里的大哥哥小姐姐都超好的，个个都是人才，说话又好听，这里的气氛好好的，让我感觉来到家一样，我超喜欢在这里的。”

黄杰波先后担任过统计专员、差旅管理专员，现任机组资源管理处调度专员，对于工作的看法，他觉得在机组资源管理处的工作压力挺大，有很大的挑战性，能学习到很多东西。说到下一步的工作安排，他打算尝试一下计划员的工作，参与编排飞行员计划。“我的目标是把机组资源管理处所有岗位的活都做一遍，懂的多一点，工作就多一点乐趣”黄杰波如此说道。

作为刚来到公司不久的新人，黄杰波对待困难有着一股初生牛犊不怕虎的冲劲。凭借着积极乐观的心态，不凡的学习能力，黄杰波成长得很快。希望他能早日成为东海航空不可或缺的栋梁之才。