乘车规则与社会规则的博弈

‘2019-07-14  晴

        如同奔走在异乡的路上，前往佛城的车站，按照三小时前的预估，应该可以赶上两点半去汉口的大巴。可是没赶上两点半买票的时间，只能买三点半的车票了！

        等待，这个环节可以是焦虑不安，在发呆中度过。也可以是手机娱乐与信息爆炸中飞驰穿梭。但是如果你是有任务或者珍惜时间，也许等待已经不适合你。

      乘车规则，一向都是候补，不是排号入座，毕竟车票也不是每次都会满座的。这应该是常识，至少对我而言是。

      社会规则，一向都是主动争取，不是随机抽奖，即使有，那也是低概率的上帝开恩，祖上积德，曾经早上没刷牙引起的蝴蝶效应？

      规则不是方程式，当两种规则同时存在，出现分歧，也出现交错，意味着机会概率的出现。也就是事态的发展会有另外一种可能性。

      礼貌软口的询问了检票室的美女阿姨，又询问了司机，同一个结果: 只要有空座，就可以上。信息是，只要有，就行。

    礼貌和软口，也就是称谓，人性本善，你需要帮助，对方一般不会难为你，除非你的表现已经超出对方对你第一客观印象，不好意思，没位置了。

      再者，越来越发现家里的大部分叔叔阿姨，老爷爷老奶奶，人还是特别善良的。

      车上检票员，检我的票:  你这是三点半的班次，这是两点半的（对啊，我就是要坐两点半，挽回一个小时的生命的更多意义消耗）。

      “是啊，检票室里的美女说，这趟车还有两个空位！”

    “这车上有几个带了孩子，已经满座了！”她义正言辞的说。

    “别人有没买票我不知道，我买票了”

        她愣了一下，有些不好意思，转头问司机师傅要不要带，司机师傅看了看我，点了点头。

      事实是，这个车次并没有满座，而且不止两个空位，因为最后在出市收费站时，车上还有空座。这是防预机制，车站代售点订票会有两三个空位出来，一部分人没来得及上车，一部分人临时退票，一部分人中途会下车，一部分人中途上车临票等，这就是乘车规则。

      很多时候，每一个场景都会有一项规则，遵守规则意味着安定，跨越规则意味着得不偿失，而穿越不等于跨越，因为穿越是在规则范围之内的。

      社会规则充斥了太多的，细分条条框框，也许不一定我们都要去深入，但有一点是必须的，那就是不能跨越。

      毕竟人是有思想，有记忆，有勇气，碰撞才有机会。