核污染排海后船员如何提高自我保护

辐射安全范围:

正常 辐射剂量值通常在200nGy/h以下比较安全。

最大不能超过500nGy/h。

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        一意孤行的人类祸害坚持要将断子绝孙的坏事做到底。完全不顾那么多的反对之声，还有好多正义的人和团体在以他们认为最有效的方式在抗议。惊讶于联合国都一直在“默默无闻”?

        其实最有效的方法就是:全世界所有反对排海的国家、组织、团体、个人团结起来，众筹资金购买武器（包括核武器），雇佣杀手进行“斩首”。并严正警告只要排海就灭其国。

        海员，作为日本核污染水排海受害最严重的团体。

世界海员工会呢？

航海协会?

制定的那么多航海法律法规呢？

那么多严格的排污法律呢？

……

      作为最弱势群体的我们，无法改变恶人的肆意妄为。目前我们只能从自身做起，保护好自己，避免被核污染水伤害。毕竟身体是革命的本钱！

        第一，选择非污染的航线、航区。

上船前确认不去日本及其附近周边高风险海域、港口。

        第二，船舶在选择航线时远离核污染风险区。提前选择合理航线，规避风险水域。

        第三，在船舶主海底门上加设核辐射探头、显示及报警装置。以便于船舶及时知晓航行水域海水状况，及时采取措施，合理安排船舶工作，规避风险，避免人员不必要的核辐射伤害。

        第四，造水机实行“选择性”运行，风险区禁止开启。造水机水柜与饮用水柜坚决做到完全隔离。造水只用于机舱设备的日常消耗和厕所冲洗，不能用于船员日常洗漱，更不能用于饮用。

        第五，加大正常淡水的加装，强化节约意识。节约淡水，避免长航时加装水紧张而需要开造水机。

        第六，风险水域压载的海水在航行到非风险水域后及早更换。

          第七，日常生活中养成及时关闭厕所坐便压盖和厕所门的好习惯。尽量缩短上厕所坐便时间。

            第八，备好防辐射装备:衣服、眼镜，测量仪器，药品等等。以备不急之需。

              第九，日常冲洗甲板、货仓合理安排，选择在非风险水域进行。

              第十，风险水域尽量不要靠近海水，保持安全距离。甲板部合理安排日常工作；轮机部巡视与海水管路保持距离。

              第十一，风险水域不得外出，不得垂钓，更不能食用其海鱼、贝类、海菜等所有海鲜。

          第十二，未雨绸缪，提前规划合理安排船舶伙食采购。坚决不在风险水域国家码头上伙食，即使是非风险水域的码头也要检查合适食品的来源是否是来自风险国家?

      欧盟放开对日本海产品的检验，据传言要转销中国！

            第十三，船员日常个人饮用水建议在非风险水域国家上足瓶装水。尤其是国内的也便宜。

          第十四，船舶海水管路、设备、冷却器等的修理保养前需要仪器测量残留海水的辐射值，尽量放空海水。

              第十五，实在不行，就只有弃海登陆了。改行选择新的工作。