T1航站楼里等飞机

1 前言

北京大雪，延迟浦东机场已6小时有余。广播里一遍又一遍的抱歉，像极了外交措辞里的谴责。有部分乘客坐不住了，聚拢在登机口，脸上爬满了烦躁和愤懑。
航班延误，在我国是常态，这里边既有空域规划问题，有军事因素，也有军民共管的空管委管理问题，总之很复杂。高铁网络开通后，已经缓解了不少，这次很是有巧，大老远从魔都起飞，帝都用一场期盼已久的瑞雪欢迎，真是好兆头。
以后如果从上海去北京，一定要选择动车，方便又准时。感谢伟大的中国高铁，不愧是中国制造的品牌代言。
写到这里，已登机，飞机要开始起飞了，暂时关机，到达继续写。
生平第一次飞南苑机场，作为中国第一个机场，南苑有着辉煌无比的历史，如今作为联航基地只是起到乘客分流的作用而已，整体形象连三线城市机场都不如，难怪行李盘的广告也颇有世纪初的味道。

北京南苑机场广告

大雪后的北京，路况不是很好，机场大巴还在路上，一群人乌鸦鸦的积在门口。同航班一个老外用特别不流利的中文问出租车司机，打的去东直门多少钱？司机师傅伸出6根手指：600元！只见外国友人突然用很纯正的北京话回了句：“您喝大了吧？” 出租车师傅悻悻的走开了。我看看表2点35分，索性找了个能充电的插座位置坐下，就等4点的大巴了。折腾整整一夜，又累又困又饿，如此经历也算是丰满人生了。

2 继续学习

专题整理思考：汽车电商的出路
本部分牵扯到商业机密，暂时不公开分享。