济南出租车还会存在多久？
摘自悟空问答
济南经常打车的朋友偶尔会听到出租车师傅怨声载道，不好干，打车的少？什么原因呢？
2017年数据显示济南出租车约8000余辆还有下降趋势。全国城市按照人口来讲所占比例太少，就拿乌鲁木齐来说乌鲁木齐常住人口约350万人，而出租车数量12338辆。而济南长住人口约731.2万，人口是乌鲁木齐的两陪还多出将近32万，出租车仅仅8000辆。所以出租车缺口很大。
那为什么还不好干？原因其实都心智肚明。济南出车口碑不好。“开出租的有好人吗？好人谁开出租，最黑莫过出租车”等言语坊间流传。
昨天一个朋友还在发牢骚，我的朋友姜老师跑业务经常全国各地跑业务，高铁是最高效的出行方式，所以经常坐高铁开会穿梭于济南和各大城市之间。而他住在西客站片区，离西客站高铁约5公里，可以说非常便捷。为啥他还一肚子苦水呢？由于他去西客站没有直达公交所以打车是再正常不过了，可每次打车都一肚子气。姜老师说:“每次从家里去高铁站打出租一上车说去西客站，或者从西客站打车回家，出租车司机就和吃了什么大亏一样满脸不情愿，嘴里嘟嘟囔囔不干净。”归根结底还是显路程太近。的确，挑客，载客，拒载，近的不拉，雨天挑客都是事实存在的。
但没有办法，只能任其摆布。所谓苍蝇不叮无缝的蛋近几年各种快车，各种转车网约车应运而生，服务好，监管好，有约束力。使得大部分年轻人选择了网约车。而一向一家独大的出租车一时间如临大敌，很多入不敷出，也有很大一部分出租车转头网约车。就目前来看网约车是一种发展趋势，势不可挡。
出租车最终也会沦为网约车，或者网约车变为网络出租车。但都会发生行业震荡，颠覆之前的种种弊端，陋习。所以不光济南传统出租车行业乃至全国传统出租车行业都会退出历史舞台，出租车一家独大，横征暴敛的时代即将落幕！
贝壳89653541
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我家住明星小区附近，我从来不在站内打车、互相理解吧，司机排了一个小时队，你让他拉个10元的活肯定不高兴。
巫师破军
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姜老师的梗纯属生编硬造。首先我们说从西客站片区去坐高铁，能打的到空车吗？哪一个出租车司机会在你那空驶捡客？就算偶尔有一辆，那也是往片区刚送下人，准备去西客站等候或者捡客。接上你去西客站司机师傅会不给你好脸？其次你从西站出来，除非是走地下出租车专用候车通道，人家排半小时拉你个5公里，你不是找挨骂嘛。有排队的功夫走到地面通道，有的是空车拉你，司机还很高兴，放下你再回西站又是一个活。所以这个姜老师就是拍脑门想当然的梗。
用户4787552928177
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济南出租车，近了不去。职业素养低。
夜知秋
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你们是人，出租车司机不是人吗？出租车司机也要吃饭，也要养家糊口！出租车司机有医疗保险，养老保险，住房公积金吗？出租车司机有过节假日吗？出租车司机有时间陪老婆孩子逛公园超市吗？
杜学禄
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不是济南的火车站、机场的出租车，不拉近的，全国都这样。原因，人家等一个小时，拉你5分钟，全家吃你?
像风一样自由161215216
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如果没有了出租车只剩下网约车就都知道一样了
手机用户60334536389
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济南出租车就是自作自受啊，怪不得别人!
阿里山146789009
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济南市所有出租公司和客管办，还有车站机场的管理人员没有一个好球蛋都是渾蛋不是人养的。
阳光灿烂整条街
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这不能怪出租车司机，出租车公司要的份子钱太多扣的多，司机也是养家糊口的挣不着钱有时还得罚钱。什么问题从底发现了那一般都是顶层管理经营有问题，得找根源。
饭大仙人
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难得好文 昨晚西客站亲厉 自身感受 这些出租还不如黑车
Try131290332
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我出差到济南，下飞机想着坐机场大巴回高新可机场大巴就一条线，不到高新区，那就打车呗这一路上跟我埋怨，说什么不远不近，他们好像有什么三小时还能回机场拉活儿，没听明白，到地方后多要钱不说还不给发票，说什么要发票不早说，难道我打车还问您这山东的出租车有发票吗？服了这就是山东省府的出租车！
CHUN-明
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济南帝择广告有限公司新媒体主管
估计还会存在 只不过会变换形式
以往百姓生活水平不高，外出或者有急事 出租车是不得不选的重要方式，这也出现了一批不寻求正常赚钱的司机，甩客 拒客 绕弯等不良行为，
现在生活水平高了，出行方式多样，自驾 公共出行都是很好的选择，对于出租行业冲击明显，而出租从业者部分人还是思想顽固 欺弱等，这也对行业的形象造成困扰，
现代化的城市方便居民生活是多样化，不会因为某个行业得让其他行业没落，出租车是居民出行的良好补充，而不是出行必需，所以从业者不必过多担心，但要提高自身实力，生活水平高了需要的服务标准也高，
对于出租车的不良行为 希望从业者自身提高吧！滴滴 公共租车的快速升级不是因为居民出行复杂了 而是出租车自身加速了其他行业的成长
握住幸福
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出租车会永远生存，不过是存在的型式不同！记得黄面的时，济南最多达到一万四千多辆！哪时不要说司机拒载，挑客，为了一个乘客司机能打起来！哪时晚班司机为了客源都挣地盘，给等活的保安交钱！哪时的乘客有的挑车座，看到不干净不座，有的专挑新车座，有甚者不顺路的不座，车牌号不好的不座！不过哪时大部分车是个体的，即使公司的车，费用也很低，司机没压力，后来各地控制出租车数量，垄断行业，因为出租车不够用的才会出现打不到车，司机挑客，拒载！出现黑车！才给了现在网约车的生存空间！如果出租车数量和承包费用合理，网约车很难生存下去！很多干快车的，干不多长时间就会不干了，能靠住干的只是极少数人！现在滴滴快车每天都在招人，但很多干干就会不干了！所以认为出租车会倒闭不大可能，既使再不挣钱有些丛事了这行很多年的司机干不了别的，还是要靠这养家糊口，既使网约车再好还会有很多不会使用手机的老年人，会有很多不用滴滴的外地人！只会有什么后果，要么公司降低费用，要么出租车还会涨价！司机即使罢工闹事，也不会在家拿钱出来干这活的
暖心140605856
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很多出租车司机，挑活，尤其是下雨，下雪，放假前后，高峰期时候！你在路边招手，司机有的会问你去哪？你说地方近，他就说不好意思，不顺路，要么就是快该交车了！你说去远的地方，才肯愿意拉！听你口音是外地的，就会绕道！多收费！！很多出租车司机，还很强行加塞，别车，超速，乱停车，让乘客下车，总之只要他舒服就行！！都说，济南出租车司机特别文明，特别有礼貌，我反正遇到过很多这种司机！！但是有很多出租车司机老师还是挺好的！！
心灵驿站jn
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应该会一直跑下去，为什么会有这样的问题呢，别忘了互联网在如何的发展，软件如何的更新先进，最终都是人开车送客，所以出租车会一直下去，再说时代在变他们的接单模式也是跟着时代在变的，而且收入比之前要高很多，重要的事工作效率提高了，节约了很多客户不必要等的时间，所以出租车会一直跑下去的。
曌天一线
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应该有空间的，只是生意没有以前火爆而已。进入平和正长的情况。我本人济南人已经有4-5年没有打过车了，之前有一段时间车子坏了天天打车，遇到各种各样的出租司机，最可恨的遇到换假币的司机。打那以后家里买了3辆车就在也不做出租了，以后济南交通便利了可能也不会坐出租了吧
年年有余150664804
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出租车司机有的职业素质太差，年前我家婆婆和孩子回家，我给他们叫了辆出租车，本来我家在东边，司机从我店门口让他们坐上往西走，故意绕路，我看情况不对，赶紧给司机打电话，他说走高架不堵车，他纯属骗人，晚上十点多了，下边辅路一点都不堵，我以前回家都是二十块钱多点，他看老人和孩子不懂，故意让她们多花钱，到家花了三十多块钱，碰到黑心司机，我说投诉他们，我老公说算了吧！像这样的司机，天天拉不到人就是报应。
济南的士
