量产机真的很弱吗？重新认识M2-9-01“夜影”号！

这应该算是补完计划的一环吧……暂且将它当做《MC世界秘史补完计划（十六又二分之一）》来看待吧。

PS：这一期的图还是蛮好看的，这个建模我做了蛮久……（一是不想瞎了夜影号“完美M机甲”的机设；二是夜影号在《无限天穹》打了一册的工，现在又成了主角机，排面还是要有）建议改为：《MC世界秘史》动画化消息流出（doge）

写作动机是潜移对于夜影号发表的看法。诚然，夜影号是量产机体，性能方面自然比不上同季代的决战机体苍蓝圣剑号，但夜影号在《后世界史II·困兽之斗》中的精彩表现似乎表明，这台机体是否真的很弱还有待商榷。

一、基本数据

全高：12.5m

整机重量：14.2t（额外的飞行组件重4t）

动力源：Maximum粒子放射器（主动力）、220V铁碳化学电池（武器供电）

设计者：全境联合王国中央国立研究所军工部人形机动兵器武装课

值得一提的是，MF-10-01“苍蓝圣剑”号也是出于这个部门之手

特化武装：M力场——释放高浓度M粒子生成的粒子护盾，外显为一蓝色光球，可以抵抗绝大部分的能量武器攻击，但极易被实体武器突破

常规武装：96mm制式线性光束步枪（30发弹容量）、200V-90mm光束军刀、Puncher-导弹发射器（为保证机体本体的机动性，被搭载于飞行背包上）

最大连续作战时间：120小时

二、详细概述

透视线稿

咳，不要问我为什么建模一股高达味，我也不想，但看了太多高达后思维还是有些僵化了，不由自主就……

1.序列编号释义

夜影号，编号为M2-9-01。

M2即MM，第一个“M’指旧世界的创盟城市立科学研究所乌云博士偶然中发现的，将岩浆能源精炼后得到的特殊粒子M粒子。M粒子能量密度极大，使用M粒子作为动力的机体的最大自主活动时间能够达到一般岩浆能源机体的数倍乃至十倍以上，同时机动性、火力等都会有显著提升。

第二个“M”指“Mass Production”，即量产型。与苍蓝圣剑号的编号“MF-10-01”中的“F”不同。“F”指“Final Type”，意为“决战型”，决战序列编号机体普遍性能优于量产序列编号机体，常被用作旗舰机，故在编号上作出区分。

“9”指的是第九代M粒子型机甲，同时苍蓝圣剑号的序列号同位上是代表第十代机体的“10”。

“01”指的是这一世代机体中所开发的第一型机体。

所以，M2-9-01翻译过来，意为“I型第九代M粒子型机甲”。

2.M粒子熔炉

M粒子熔炉本质上其实是M粒子的放射装置，功能是将粒子输送到机体全身，燃烧供能或从全身的粒子喷口放射出来形成能够有效防御光束武器的能量护盾M力场，其关系类似于心脏运输血液，而非制造M粒子的工具。

M粒子型机甲使用的粒子需要在外部的工业流程线上精炼得来，并填装进入机体的N粒子熔炉，当M粒子不足时，机体出力、机动性等指标将大幅下降乃至机体停止行动。

正常工业流程生产出的标准粒子呈现蓝色，而具有更高能量、更为致密的压缩粒子呈现红色。

部分机体（如钢甲号）的粒子熔炉具有压缩粒子的功用，可以将存储的粒子压缩排出，已获取极致的性能，但粒子的利用效率会大幅降低，消耗量陡然增加，机体的续航时间将缩短成百乃至上千倍。

夜影号的M粒子熔炉与背后的主喷口直接相连，大致位于驾驶舱后方。这种结构设计使得主喷口的推力被极大地提升，以至于夜影号仅凭借身上简单的空气动力学机翼结构就能脱离飞行背包实现短暂的自主飞行。

蓝光处均为粒子喷口

可见夜影号全身上下多处拥有气动结构和粒子喷口，是专为快节奏现代机战而设计的高机动性机体。

背后的主喷口以球形基座和上身相连，可以做到多角度的方位调整，进一步增强了推进驱动力和机动性。

结合上正面图片可以看出，膝盖前方、小腿两侧、小腿后侧、后裙甲、肩甲两侧都有大大小小的喷口和气动翼形结构（甚至侧裙甲都可以通过根部的关节调整角度成为气动结构！）

M粒子熔炉的强大性能，配合上高机动性的结构设计，使夜影号的机动性达到此前研发的机体从未有过的高度。

3.强化监视器

机甲驾驶舱内拥有左、主、右三块显示屏，其中左、右分别显示左右眼摄像机拍摄的图像，主显示屏显示头顶主监视器拍摄的图像。

主监视器的摄像性能最优，因而主显示屏常常担任超远视距狙击时的图像显示工作。

夜影号的监视器经过夜战专用型强化，拥有“雾灯模式”，开启后，监视器灯光将转变为高亮的白光模式，可以在黑暗中提供清晰的照明。

着重观察上图的夜影号头部后方，亦可以看见绿色灯光。后监视器的加入使得驾驶员能够快速观察后方，该监视器拍摄的图像会显示在主显示屏左下角，让驾驶员能够配合警报器迅速观察到机体视线之外的敌情，并作出反应。

4.电子战能力

夜影号头部的V形金色天线为电子元件，左侧为电子战用，右侧为通讯用。

虽说为量产机，但分小队行动时，夜影号仍有长机与僚机之分。担任长机的指挥官型夜影号在主监视器两侧追加了强化天线，以担任全队信息通讯整合以及对敌电子干扰任务。

指挥官型夜影号 主监视器两侧追加了强化天线

但即便经过了强化，夜影号的电子能力在机甲之城的超强电磁风暴中仍然受到局限，需要将通讯装置改装为接触式通讯器方能正常使用。

5.驾驶舱

夜影号驾驶舱位于胸部。

驾驶舱透视线稿

①仪表盘：用于显示各项基础参数（如出力、粒子余量等等）

②踏板：用于控制机体下半身的终端单元，内侧用于巡航控制，外侧用于大气圈机动和步行循环控制

③操纵杆及操纵杆基座：控制机体上身

④收纳在舱壁的键盘：用于紧急输入指令以及编写OS（操作系统）

⑤全息投影灯

⑥机舱内喇叭：用于收取外部声音以及进行通讯链接

舱门上是展开的左主右三块显示屏。

舱门上垂下的为登机缆绳，机师可脚踏在末端的圆环上，用手攀附住缆绳以登机或离机。

6.M粒子型号机甲发展历程

M粒子熔炉第一次被搭载在机甲上并用于实战，是在旧世界的MF-2-01“永恒”号上，该系列在“最强机甲打造计划”废止后没有被弃用，而是继续推出产品。

直到O.C.2066年，推出M2-4-02“钢甲”号时，M粒子型号机体技术已经趋于完美；新世界在旧世界的基础上继续研究，于N.C.0452年/O.C.2520年推出夜影号，此时M粒子机体已经无限接近于完美，在已经完全没有任何提升空间的情况下，中央国立研究所军工部才开始将目光投向生物机甲，转而开发第十代机体，M2-9序列机体的编号便永远停止在了编号01。

三、总结

这样一台无限接近完美的机甲，自然是站在M2序列号机体最顶点的。

由上图可以看出，夜影号全身上下的动力结构支持其作出超高机动的战术动作；经过强化的监视器也可以适应多种作战环境进行高精度远距离狙击。以M2-9-01的性能，相信不仅能在机甲之城中有出色的表现，也能在M2系列中大放异彩，甚至同MF系列掰一掰手腕。

量产机并不是“弱”的代名词，所有尖端技术的实验，终归都要让这项技术走向推广和普及，序列号只是用来划分机体的开发世代次序，并不能代表绝对的实力。（比如永恒号和夜影号的性能绝不可同日而语）。谁能想到夜影号的技术最初本也是MF系列的专利呢？