市场是如何衡量时间的价与值呢
01.
我们到市场中去,要买时间,不知道市场是如何衡量时间的价与值呢?
02.
前几年,我遇见一个当律师的客户,生意成交之后,我们见面时,他跟我说,他与客户见面,哪怕是聊天,一个小时最基本也是按两百块来计算收费的。那天,是他买了我的古船木产品之后,他让我坐下来与他一起喝茶聊聊天,他那样说,似乎是在说,他跟我喝茶是很给我面子的,他不收我的费用的。我当时心里面并没有想到是享受了免费,或者说内心并没有把当时的彼此交流,把“时间有价有值”当作一回事。
原因是,因为当时的我还没有感觉到,人与人之间的时间在市场中的不同价位。
03.
后来,小孩去跟一位老师补课,老师的收费是每节课80元,不是一对一的,如果是一对一的,还要更贵。当时我就听说,有的老师,比较高手的老师补课收费是每小时有200元的。当然,那时候,我还是没有被这种不同人的时间在市场中的价格不一样差距,带来我的心里冲击仍然不是明显的。
04.
后来,听到与股神巴菲特共进午餐的时间,可以卖到几十万上百万美元,这个时候,我才朦胧有些感觉,才稍微有点感觉到,在市场之中,人与人的时间是不同价位的。
06.
几年前,与这几年里。我要面对着一种木头,叫做古船木。这种木头,包含着两种概念,一种是物,一种是道。
从物的概念来说。这种木头是需要时间过程的。十年树木,百年成材。能够成为船木之材的,是一种特殊的木材,为什么说是特殊的木材呢?因为在那个特殊的生产力时代,能够成为造船的木头,能够成为去承担着乘风破浪的木头,不是随便什么材质的木,都可以担负这个责任的。
造船的船工,也不是随便什么人都可以担当的。造船的老船工选择造船的木料是苛刻的。原因是每一块选上的船木材料所要承担的是生命,是财产,是财富,也是名誉,是安全的最基本的底线的保证。
一块块木头在完成了与多数木材,成为一艘船之后的历史使命。
作为木材,完成了物的价与值。
就是在这个时候,每一块船木,也创造出了把时间包含在里面的道。
作为承载了时间的船木,在接下来,应该是一种道的价与值。
把古船木放在市场中去吧。
让市场去衡量一块包含了时间概念的价与值。
07.
物有所值,道有所价。
08.
从今天开始思考,从触动比较深的问题开始思考,我的时间为什么不那么值钱呢?
20190112斧正器道痕迹