三人行5

如今的城市公共交通，早就不以经济效益挂帅，而是把方便市民出行的社会效益，放在第一位，就像正在上海举办的世博会的主题的那样“城市让生活更美好”。

以贯穿东西城区的五十八路公交为例，发车频率高，发车间隔短，每5分钟就会发一班车，中间站等车时间一般不会超过十分钟。当然，也有例外，比如遇上堵车。

然而今天交通顺畅，并无堵塞现象，之所以郑义会感觉“等候已久”，是因为他心猿意马白日梦游的缘故。

五十八路有普通大巴、空调大巴、双层大巴三种车型，而同一个站台，也停靠其他两条路线的公交车。

在郑义的潜意识里，主观的把五十八路等同于双层大巴。

之前已有三四辆五十八路车靠过站，由于是普通大巴或者空调大巴，要么因在走神而被郑义视而不见，要么因误判而被郑义一再放过。

直到这辆双层巴士开来，才被郑义猛然发现就是自己要乘的车。

而这种“被延误”与“被误解”恰恰是公众与公服（公共服务机构）之间，最常见发生也最难调合的矛盾。

进得车门，刷了一下“天府通”多功能卡后，郑义习惯性的上了二楼，又习惯性的坐在了第一排的位子上。

前面的两扇宽大而通透的玻璃窗，车一启动，扑面而来的是满街的风景。

由于离地面有近两米高，视野更加开阔，感觉不像是在做汽车，而像是在坐飞机，只不过超低空超低速而已。

这也是郑义喜欢坐双层车的原因。

其实不光是双层车，只要是不用现金用刷卡，而是刷卡还有折扣的车，他都喜欢坐。

而这些车几乎都是公交车，还有一种是计时租用的自行车，反正都是挺省钱的。

郑义这么节俭，不是因为他穷，而是因为他善于精打细算，善于理财。

把他从小带大的“大婆婆”是上海人，总是知道哪一家超市的卫生纸最便宜，晓得那一种包装的洗衣服更划算。郑义耳闻目染，也自然而然的养成了同样的生活习惯。

这也再一次证明了“身教重于言教”、“环境决定意识”的教育理念。

正因为善于精打细算，善于理财，所以郑义非但不穷，较之绝大多数同龄人来说，更是富得流油。

用他自己的话说，即使排不上“金砖四国”也进入了“灵猫四国”的行列，而且潜力巨大上升空间无限。