自吸、涡轮、机增这三种发动机哪个更实际一点？

每当我们谈起汽车的动力时，都会把说到发动机，一说到发动机，大家又联想到发动机的排量和种类。

自然吸气、涡轮增压、机增这三种发动机都有什么自己的特点？

自然吸气

自然吸气发动机是最常见的一款，是发动机种类的起步价，大家可能都有这样的认知。

一提起自吸就觉得没力，不够涡轮增压来得猛，都会不约而同的嫌弃自吸，抬高涡轮。

原理：自吸是原理是把空气吸入到燃烧室，产生废气的一种发动机，技术是非常成熟可靠的，动力输出很平顺，没有明显的顿挫感，提速也很平和。

优点：不像涡轮这么暴力的推背感，价格又便宜，这也是自吸的优势也是劣势，想平稳输出的就是长处，

缺点：想要提速的快感，那就是不足。

价格也是一个主要原因，因为多出了一个涡轮增压的结构，在成本上要贵几万，比如同款车型，1.5L就要比1.5T贵上一两万。

想平平稳稳的过日子，又少花钱，平顺又便宜的自吸发动机就凑合着过吧，没有爽快的推背感，生活中少了那么一点刺激感。

涡轮增压

原理：涡轮增压原理和自吸一样，也是吸入空气到燃烧室，排放废气，可是多了一个涡轮增压器，把废气又循环利用，达到增压的效果。

快速提升动力，提速加快，涡轮带动了同轴进气道的叶轮，加大进气量，能得到近一倍的动力提升。

推背感极强，你轻轻踩一下踏板，能马上感受到动力的明显提升，拦都拦不住，随着强烈的惯性，身体往座椅上靠，就得到了传说中的推背感。

在基础排量上，购置税和车船使用税费会比较低。

并不是随身就能给你带来推背感，在低速行驶时，涡轮是不启动的，当到了一个转速和时速才会工作。

油耗相同

油耗也低了许多，1.5T的排量等于2.0L的排量，1.5T的油耗却等同于1.5L，为什么呢？

1.5T其实就是1.5L一样的发动机，一样的动力排量，只不过在1.5L的发动机上加装了一个涡轮增压，可以利用废气提升动力。

优点：并没有多耗出一点油，也没有多燃耗油量，非有算耗油的话，那可能是整车质量上多出一个涡轮的重量，耗了那么一点点油吧。

缺点：就是容易烧机油，保养费用较高，大家都懂的吧，动力输出不够线性，顿挫感比较强，突然给你来那么一下，这种推背感还是不太适应。

机械增压

机械增压发动机相对前两款大家可能就关注得比较少，吸入空气，通过发动机曲轴链接增压器，直接驱动，增压器的转速随着发动机的转速变化而改变。

优点：在动力输出上和自吸一样是很平稳的，但是动力和涡轮增压一样有着很强的动力，它会消耗发动机一些动力。

缺点：在给你带来一样的快感，也会多消耗你更多的油量，这你就要考虑清楚了。

评价：

三款发动机都有优点和缺点，而且还是相互针对的，想平稳开车就自吸，想追求快感就涡轮，不差油费就是机增。

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