把礼让作为一种品质

        现在城市发展很快，人们出行也很方便，出行方式有走路的，有骑共享单车、电动车出行的，有自驾小汽车的，有滴滴打车的，大城市还有坐地铁的，车来车往都遵循着《道路交通安全法》的规定，你来我往的！

        一直以来行人在没有交通信号灯的人行横道(斑马线)上都习惯了行人让汽车(最少在我的记忆里面是这样)的习惯。后来突然有一天，人行横道边上多了一块牌，上面清楚写着:不礼让行人，扣2分罚款50元，边上有的地方还有抓拍设备。

      行人走人行道，自行车、电动单车等非机动车走非机动车道，汽车、公交车等机动车走机动车道，各走其到相安无事。

      但是，好多时候行人、非机动和机动车都要在人行横道上相遇了。

      《道路交通安全法》第四十七条:机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应避让。这一条在法律上规定了机动车在人行横道或道路上遇行人时要避让，在人行横道前明确要停车让行，一直以来都是有法可依的，只是最近才开始严格执行而已。

        可是自行车和电动自行车过人行横道遇机动车时就尴尬了，根据《道路交通安全法》第七十条:驾驶自行车、电动自行车、三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。根据这款法律条文规定，非机动过马上人行横道要下车推行，要自己确认安全后直行通过。

      在机动车路遇行人的时候，法律条文规定要减速行驶、停车让行和避让，行人有优先通行权；但在非机动车路遇机动车时，要确认安全后通过。

      问题是在我所看到的，不管是驾驶非机动车过人行道还是推车过人行横道，我们的机动车多数时候都是和人行横道上的非机动车抢道，互不相让，看谁胆大！

        行人过有监控的人行横道，汽车远远的停车礼让，有时候并不是因为他们真的想礼让，他们只是怕罚款扣分而已；最常见的是学校路段的学生骑自行车过人行横道，汽车在自行车前面或后面呼啸而过，那是因为学生骑了车，不是行人了，就算是推行，也不算是行人了！

        礼让行人，不应该是单单礼让人行横道上的行人，还应该礼让人行横道上的非机动车通行。

      礼让，不应该单单靠法律的约束，对法律心存敬畏是好，当大家把礼让当成一种做人的品质和素养，交通也许会更好！

把礼让作为一种品质

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