李鸿章：秋风宝剑孤臣泪，临事方知一死难

你见过下面这两张图吗？

你可能是一头雾水，这是马关条约和辛丑条约的原件照片。

因为这两个条约，我们在历史书上认识了李鸿章，更知道了他“卖国贼”的身份。

是的，他签订了丧权辱国的条约，当然坐实了卖国之名，这似乎是个很简单的逻辑。

然而，我在纷繁的历史典籍中，却看到了李鸿章的另一面：

军事上他挽大厦于将倾：

1860年，号称二十万兵力的江南大营被“忠王”李秀成击败，统帅钦差大臣和春、提督张国梁皆战死，清朝失去了整个长江中下游的控制权。

在此之前，曾国藩和李鸿章这对师生因为兵事的不同见解而发生严重分歧。考虑到战事如此吃紧，李鸿章最终还是尽弃前嫌，可谓“受任于败军之际，奉命于危难之间”。

他回到老家庐州，夙兴夜寐，马不停蹄地组建了一支地主武装，也是后来淮军的原型。可这只武装只有6500多人，与曾经被击败的20万江南大营相比，实在少得可怜。但李鸿章并不灰心，他深知兵贵精不贵多，为了提高淮军的战斗力，以应付敌众我寡的艰难局面，他积极结交外国军队。

为了亲自了解外国军队的战力，他不惜化妆成老百姓的样子，悄悄溜上外国军舰。在目睹了外国武器的威力之后，又不惜重金购买洋枪洋炮，还聘请了外国军官训练淮军。不仅如此，他还常常坐在椅子上亲自观看士兵操练，有一次士兵失误引爆了炸药，20多人因此遇难，但李鸿章仍旧毫不动摇改革决心，他说：“世上无易取之果，等到兵士能百发百中时我们将无坚不摧”。

四年后，太平天国基本被镇压，装备精良、素质优异的淮军立下了汗马功劳。

洋务运动上他深谋远虑：

清朝的落后，不但在于科学技术，更在于国家经济，这二者缺一不可，互相制肘。而以往的洋务运动，往往只从前者的角度去看待这个问题。

李鸿章则不然，他自从出任直隶总督后，总揽大局，视野越来越开阔，深刻意识到国家羸弱的主要原因在于经济落后，诚然如汉《吴越春秋》所说：“民富国强，众安道泰”。因此他将洋务运动的重点转向了“求富”。

他殚精竭虑，先后创办了大量民用企业，涉及了铁路、纺织、矿业、电信等诸多行业，并且他把以往官督商办的经营方针渐渐转向官商合办，有力促进了中国资本主义发展。

在这些史料里，我清晰地看到他了为国为民做出的杰出贡献，可谓是中流砥柱。因此与曾国藩、张之洞、左宗棠被称为晚清四大名臣。

可是大权独握恰恰证明了他的落寞。晚清的朝廷中尽是无能腐朽之辈，能支撑大局者寥寥无几，李鸿章以一人之力兼顾了内政、外交、军事、洋务等方方面面的重担。

他是该高兴还是难过？表面上风光无限，可是内心的孤独、辛酸和无奈，能知者有几人？实在是高处不胜寒啊！

所以，当甲午中日战争的噩耗传来，他这名孤臣的泪只能和着牙齿往肚子里咽。

真是“劳劳车马未离鞍，临事方知一死难”啊

对于李鸿章来说，东征北讨毫无惧色，最多不过马革裹尸还；洋务运动办砸了，也顶多被人嘲笑他不懂经济。

可是这签订战败条约，已远非个人荣辱和清朝存亡那么简单，他要代表的是全体国民的尊严，代表了满汉回蒙所有民族，无论忠臣还是逆贼。

作为从小接受儒家文化熏陶的李鸿章，难道他不懂“饿死事小，失节事大”的道理吗?这时候他已经72岁了，如果他自杀，当然能为自己的一生划上一个圆满的句号。

在那种大环境下，他会留下一个“治国之能臣，守节之良相"的美誉。

可是这于国家有何益呢？他死了，战败的事实不会改变，终究还是会有人来签这个字。

李鸿章不怕死，他更怕自己走后再无人能撑住这条风雨飘摇的大船！

我们再来看看原件上的签名，是十分潦草而又乱做一团的草书，几乎辨认不出字迹。李鸿章本人的书写习惯通常是楷书或行书，为何此处改用草书呢？

我们若仔细辨认，略可以看出签名整体像个“肃”字，因为李鸿章曾受封肃毅伯，大概是他本想签此封号但觉得不正式，故而转手顺势写回原名。

只是他真得不想写地那么清楚明白啊，因为一旦签上自己的名字，这寥寥几笔将毁掉他一生的功绩，他难啊！他悔啊！他恨啊！

“三百年来伤国步，八千里外吊民残。”

 他后悔自己空有一身才华，却生在已经回天乏术的晚清，更为三百年故步自封的朝廷而悔恨！他恨自己看到百姓疾苦却不能解民于倒悬，他更恨国人思想麻木却不求进取！

“秋风宝剑孤臣泪，落日旌旗大将坛。”

他的泪，并非仅仅是伤心，更是无限的遗憾：今天的太阳就要落下去了，一个新的太阳必将升起，可惜我再也看不到了。

“吾敬李鸿章之才，吾惜李鸿章之识，吾悲李鸿章之遇”——梁启超

《临终诗》-李鸿章

劳劳车马未离鞍，临事方知一死难。

三百年来伤国步，八千里外吊民残。

 秋风宝剑孤臣泪，落日旌旗大将坛。

 海外尘氛犹未熄，请君莫作等闲看。

————————————————

齐帆齐写作课四期（图片源自网络，若有侵权请与我联系）