苹果乔纳森和深泽直人的偶像竟然说「后悔成为设计师」

从「名言警句」中了解一个人，其实是比较片面，比较单薄的。

毕竟，你知道很多沃兹基·硕德的名言，但是你可能也不怎么了解这位先生的生平。

而对于设计师而言，可能经常听说Dieter Rams那经典的「设计十诫」，但是这位对影响苹果至深、备受乔纳森推崇的设计大神本人还是相当陌生。

还好有这样一部电影，就能够让我们在近距离去观察这位传奇般的存在。

纪录片《Rams》

在B站有熟肉，想看的朋友可以搜索“RAMS”

1.Dieter Rams到底是怎样的一个人？

一般来说，设计专业学生和设计师了解Dieter Rams的图像一般是这样：

或者是这样：

更加「惨烈」的可能会是这样……连个人影都莫得。

而就连深泽直人都说，对于Dieter Rams的第一印象就是：「他看起来像是那种会创造教学材料的人，因为Braun的设计哲学是我们这些人必学的学习材料。」

深泽直人终于触摸到了偶像的作品，兴奋地像个孩子一样

但是实际上Rams是个相当可爱的老头子：

别看我现在满头白发，当年也是叼着花的好青年啊

已经是设计总监了，依然要常去摄影工作室，因为老婆在那里啊~

50年来不曾搬家，就是喜欢在角落里呆着

到老了也爱听爵士乐，听到兴起还会摇晃几下

且不说这么大年纪还飙车，关键是之前还说「我们不需要更快的车呢」

安全帽戴久了不舒服，Rams如此说：「我的头发需要呼吸新鲜空气」

而这个平易近人的老头，却毫无疑问的是设计界的「传奇人物」：

这款当年被戏称为「白雪公主之棺」的SK4，却是一款采用透明遮盖的收音机，也是让人们第一次认识到原来收音机不是「家具」，而是一款「产品」。

最初，收音机可确确实实是一件「家具」

TP 1，Rams在这款产品中加入了一个极具创意的点子：唱针能不能放在唱片的后面呢？

事实证明，可以。事实还证明，这东西影响深远。

Rams创造了一系列的产品，而这些都对后来的设计师影响深远。不必说像迷弟一样的深泽直人，就是Apple曾经的设计负责人Jonathon Ive也几乎是完全在致敬这位前辈。

2.「特斯拉没什么」「后悔成为产品设计师」

虽然Rams是个平易近人的人，但是当谈到设计相关事情的时候，他从来不掩饰自己的态度，而是直接亮出自己哪些有些尖锐的观点。

在电影刚开始的篇章中，是Rams受邀参加一个见面会，有人问他为何不涉足汽车行业，给汽车设计带来秩序。Rams直接表示：我不喜欢和他们一起玩。

Rams强调：我们需要的不是更快的车，而是更加便捷的交通系统和交通方式。

老爷子还针对提问者提到的特斯拉特别说了一句：「他们的创新在我看来没什么。我们（在交通工具领域）真正需要的创新不仅仅是能源层面的」

Musk表示：宝宝很委屈，但宝宝不说

又有提问者问，你曾经表示「如果能再做一次选择，会更想成为一个景观设计师或是城市规划师」，这是为什么？

老爷子没有做任何回护，直接表示：没错，我确实是这样想的。

而在影片的后半段，我们借他的合作伙伴之口，也能看出Rams为何有这种想法。

Rams认为自己曾经提出的一些理念，做出的一些设计，在某种程度上被人曲解，被时代误解。而最终导致的结果，则是资源的浪费和环境的污染。

他因此而提出了「设计十诫」，也有了那句「后悔成为产品设计师」的话——他并非是出于私怨，而是对于整个行业的思考和反思。

在影片中，老爷子还去了一家博物馆，那里收藏着多位设计师的名作，而老爷子则直率地表达着自己的看法，像Marc Newson这样的大牛都躺了枪。

Marc:人在家中坐，锅从天上来

事实上，从老爷子的各种言论上来看，他仍旧是当年的那个对设计有着极大的热爱的年轻人。

他对于设计有着近乎偏执的追求，更有着自己的独立思考。

他追求的「简约」，最初让很多人不理解。很多人都表示「第一眼看上去生硬极了」。

然而当人们像Rams一样生活在他设计的产品之中，就会发现：那些看似生硬，看似毫无温度的产品，却是最方便的，最好用的，最能与人便利的。

而这一切成就，都源自Rams对于设计的痴迷和追求。

老爷子自述当年看到Braun的一款收音机的原型，「我直接就被吸引住了」

Rams为Braun做的第一个设计，当时他还是以「建筑师」身份去应聘的

而这份痴迷和追求，至今也未曾改变。

也许，只有他，才真正是「走出半生，归来依然是少年」吧。

图片及素材来源：Dezeen, IMDB

关注设计癖（公众号ID：shejipi)，发现好设计。想成为设计癖的签约作者？只要你能写出文章，就可以每月角逐 3200 元的奖金。添加小癖微信（shejipieditor),白花花的银子等着你哦。