重庆公交车坠江事件谁的责任更大？

重庆公交车坠江事件谁的责任更大？

平静的重庆，因一起22路公交坠江事件，牵动了亿万人们的心。

2人失踪，13人死亡！

一个人坐过一站，一车人搭上生命！

起因是，当天，一车15人坐于公交车上。48岁的女乘客刘某发现车辆已过自己的目的地站（22路公交车因道路维修改变道路无法在原站点停留，但司机已经提醒过），要求下车，但该处无公交车站，驾驶员冉某未停车。进而引起刘某不满，并引发争吵，促使双方动手互殴，最终酿成惨剧，完全是人为之祸。

对于这件事最终的灾祸，每个人都有责任，如司机不该手离方向盘，如女子不该殴打司机，如乘客不该坐山观虎斗。这些都是导致最后灾祸的原因。那么谁应该负更大的责任呢？

我认为应该负最大责任的就是能为女乘客了。首先，女乘客坐过站未下车是自己的问题，其次司机已经提前提醒过了，女乘客未听见也是自己的原因，不能归结于司机身上。而且，公交车随意靠边停车也是违规的。

可能有人会说，应该是公交车司机的原因，因为他才是真正手握方向盘的人，他的手一松，全车连他自己15人都得丧命。但我想说的是，既然我们都知道他才是最重要的手握方向盘之人，那为什么还要去殴打他呢？归结最终问题，最重要的原因还是女子之为。一人坐过站，15人陪葬，因个人原因而导致15人命归西天。

也有人会说，司机难道不会忍痛将车停至一旁吗？但我想说的是，世间不全是圣人，理性与感性问题双双出现，往往是感性的一方站了上权。而且被手机殴打头部的感觉是格外令人醒目的，司机并未还手，只是做格挡手势，这也是人的本能反应。同时，15人共存在的一个问题是抱有太多侥幸心理，他们都心念侥幸，公交车能平安过桥。但临死的人都不知道，死神正拿着滴血的镰刀，就站在下一个站口等待着他们。

我认为，司机错过很小，最应负全责的就是女乘客无疑。

这个事件也同时侧面反应了中国人乌合之众之多，吃瓜之众之多。如果当时有一人前去劝架挡住女乘客对司机的攻击，便能救下一车人的命。如果有人打电话向警方求救，女乘客怠泄，就能救下一车人的命。如果有人前去拉下手刹，就能救下一车人的命。

但是这些都是事后角度的分析，我们不能说到底有谁真正做错了。如果我们也在当时环境下，我想如果我是乘客，我也会吃瓜。如果我是司机，我也会还手。但如果我是女乘客，我便一定不会前去殴打司机!

司机要知道，他握着方向盘，就相当于握着15条人命，还握着无数人家属的希望，以及被撞车辆的人命。但女乘客更要知道，他握着司机的命!

当然，这些只是我对这件事的一个看法。最重要的并不是这些评论。而是我们会因这件事而会改变什么？增强对这类似的防范措施？增强遇见这些事后的经验？还是改变自己，让自己不会成为那些吃瓜之众与乌合之众。让自己更理智化。让自己不因情感的问题，而导致某些悲剧的发生。让自己懂得不要侥幸做事。发生这样的意外是必然的，而非偶然的。

当然，让自己理智并不是对这些人命关天的大事而理智，而是从小事做起，从一分一秒一寸一毫做起，做起理性从事，理性面对。不过最重要的还是减少这类悲剧的发生。

最后，我还要大声称明:“理性!理性!理性!”重要的事情说三遍!

重庆公交车坠江事件谁的责任更大？
重庆公交车坠江事件谁的责任更大？