世界各国的奇葩武器(三)———日本“扶桑”号战列舰：海上的违章建

Hello everyone!我还是ThomasZenCheng。今天这篇文章是《世界各国的奇葩武器》这一系列中的第三篇了。前面两篇讲的都是陆军武器，这一次就来讲讲海军的军舰。这艘军舰就是“扶桑”号，制造者乃是一向追求面子的日本人。

刚建成的“扶桑”号

1907年，英国正式将“无畏”号战列舰投入现役，这是世界上第一艘采用所谓“全重型火炮”概念的战列舰，刚一亮相便惊呆了世人。它的最大突破主要在于：第一，它是近代海军史上第一艘采用统一型号主炮的战列舰(十门305毫米主炮，装在五个双联装炮塔上)，同时也是当时主炮最多的战列舰，当时一般战舰顶多只有四门大口径主炮；第二，是第一艘采用蒸汽轮机驱动的海军主力战列舰，因此，可以称之为是战列舰发展史上的里程碑，开创了无畏级战舰的时代。德国和美国不甘落后，也先后将“拿骚”号和“南卡罗来纳”号服役，开创了超无畏级战舰的时代。日本怎么能不去赶？在如此背景下，“扶桑”号也在1915年被编入现役。

日本人的目标十分远大，对“扶桑”号的要求也很高：力争世界第一！但是这艘日式“超弩级战列舰”(“无畏级”一词的日语发音是“弩级”)的问题多多，根据资料，能找出来的就包括：为了提升航速，设计了两座轮机舱。而主炮塔下方则直接连着弹药库。它的主炮塔设计是1、2号炮塔背负式“背”在舰桥前方，3号刚好在前舰桥和烟囱之间，4号炮塔位于烟囱和2号舰桥之间，5号炮塔和6号炮塔以背负式位于后舰桥后面。而主炮塔下方依然直接连着弹药库，这样就造成了船体主装甲带之下的布局成了弹药库——舰长室——弹药库——轮机舱——弹药库——轮机舱——弹药库的连环结构，只要其中一个地方被火炮和鱼雷击中，很可能会导致像多米诺骨牌一样的连环爆炸，导致整艘军舰舰体断成两截而沉没。而且更加要命的是这样的布局导致扶桑号需要主装甲保护的位置延伸的太长，使得它吃水更深，机动性更差，更难以躲避鱼雷，出现恶性循环。

无畏时代开创者：“无畏”号

还有：由于三联装炮塔技术不过关，只能多加双联装炮塔凑数，结果只好在重要位置硬加进来两座炮塔(也就是3、4号炮塔)，所以建造中扶桑号必须在防护性能、速度与火力上进行选择，最终的结果是这艘理想中的超级战列舰的最大航速只有区区23节，装甲也尴尬的设定为12英寸(305毫米)，性能降低了许多。射击指挥系统被夹在三四号炮塔中的后烟囱阻碍，弹药库的存弹数量也受到了不少限制。

不过日本人也不笨，他们看出了“扶桑”号如此之多的问题，于是乎，在1928年，它被大改一番，便是它的现代化改造。主要改了它的防御性以及适航性，前桅楼也进行了全面修改。

1930年完成改造后的“扶桑”号，前桅楼变得巨大

改装后的“扶桑”号还是有一些变化的，比如它的舰桥被加得很高，是为了增加视野（它居然没有舰载雷达！）舰桥高度接近20米；蒸汽轮机也被更换，用上了8台全柴动力主机，航速好不容易提高了2节，加到了25节；侧面的装甲也被加厚；防鱼雷隔壁则多加了一层；还新添了一部飞机弹射器。看似强大了许多，事实上根本没有：舰炮从比例上来说依然过多、过大，占据了大量的甲板空间，失去“横向发展”空间的设计师只能“纵向发展”，一层一层的搭积木了。但军舰不是人，这样的结构显然不好，舰桥的下面部分为了给3号炮塔提供一定的空间而被做得非常小，向上一段又突然变粗变大，再向上一些部分又被挖成镂空的，用于安装一些射击指挥器至类的仪器，所以它无论从什么角度看起来都非常的不协调。以至于看起来摇摇欲坠，就像一座高耸入云的斜塔一样，让人十分担心它会倒下。这便是所谓“古塔式舰桥”，又有一个外号“违章建筑”而且“扶桑”号的烟囱实在是太靠近一号舰桥，而一号舰桥又如前所述的高大如塔，使得在高速行驶时舰桥和烟囱之间会形成一片低压区域，让烟囱的烟被“压”得往前，灌进一号舰桥，搞得一号舰桥整天都像是失火了似的“云雾缭绕”，宛如“人间仙境”！呛人的烟雾令在舰桥中的工作人员十分无奈。

这个巨大无比却很不稳的塔楼，也可以说是日本海军在战列舰的设计中片面追求加强战斗力的象征。

“违章建筑”的结构

补充一句，“扶桑”号的炮塔究竟有多夸张呢？我们做一个对比：金刚级战列舰共有四个炮塔，舰身全场214.6米，而六个炮塔的扶桑级战列舰全长竟然只有205.1米，六座炮塔占据军舰60%的上甲板空间！

而它平时由于燃油紧张，级别又落在时代之后，既没有“长门”号的火力，也没有“金刚”号的高速，所以，堂堂的一艘超弩级战舰降格成濑户内海的海军兵学校的少尉候补生练习舰，就这样停泊在濑户内海之中，被常常出击的航母战队军官称为“驻岛”号。

接下来我们讲一讲“扶桑”号的实战：它的第一次也是最后一次出击是在1944年10月22日，“扶桑”号战列舰和同级的另一艘舰“山城”号被编入第二舰队第二战队第三夜战部队,属受指挥于西村祥治将军,冲入了莱特湾大海战之中.10月25日,冲入了苏里高海峡。 彻底落入美军设计好的圈套之中，美国海军的由六艘战列舰和四艘重巡洋舰组成的强大舰队正等着日军战舰的到来。 美军的侦察潜艇预先发出报告，“发现日军两艘战舰！” 然后发射两枚鱼雷，率先发起进攻。过了约20分钟美军主舰队赶到，发现“扶桑”号，已经发生爆炸，渐渐沉入海底。 美军还一脸疑惑：一名海军舰长，还惊呼，什么情况？难道是坑？此时“山城”号出现，美军驱逐舰突然发现左后方出现了一艘大型战舰，急忙发射鱼雷，然后马上撤退，在电报中不停的报告日舰位置，请求支援。过了8分钟，美军驱逐舰电报员突然 “哇！”了一声，美军主力舰队以为那艘驱逐舰一定受到严重的火力打击，就要沉了，突然听见驱逐舰电报员兴奋地说，“我们的鱼雷命中敌舰了，敌舰发生重大爆炸，已经渐渐在下沉了”。

那艘“敌舰”正是“扶桑”号，它废柴的一生就这样结束了。

“扶桑”号改装后的三面图

“扶桑”号性能数据(改装前/改装后)

全长：205米/212米

舰宽：28.65米/33米

吃水：8.7米/9.4米

标准排水量：29330吨/34700吨

满载排水量：35900吨/38536吨

最大航速：23节/25节

“扶桑”号模型，高大怪异的舰桥使它成为了“最丑战舰”的有力候选人