忆往昔 峥嵘岁月稠

    在国际上，每月的14日都是主题不同的情人节，今天是一年中的最后一个情人节，名为拥抱情人节，也称校园情人节——以在公开场合拥抱向世人宣告爱意，这也让寒冷的 冬天变得格外温馨……不过疫情复杂，还是适当保持距离较妥！

    岁寒三友梅兰竹，四季情动翰墨香。今天是正文22877卷，凡例和目录60卷，全书共22937卷的《永乐大典》完工614年纪念日，装成书1095册，总字数约3．7亿字的此作，为我国历史上前 所未有的规模宏大的类书。采录曲集七八千种，经、史、子、集、释、道、戏曲、平话、医卜、工技、农等种各类著作无所不录，搜罗甚文，资料颇丰。可惜，多种原因，留存极少——中国 大陆和台湾各存161、62册、美、英、德各存40、51、5册，日韩也有少量。

    环宇不乏飘逸君，欣闻空中任我行。今天还是全球现役最大的直升机米-26重型直升机诞生44周年纪念日。这款机可载重20吨。除军用外，也用于森林消防、自然灾害救援等等。在汶川地 震中，曾助中国调运挖掘机。全球首架直升机由西科斯基于1939年9月发明。目前代表机型为：美国：UH60、AH1、AH64、CH53、CH-54、CH46、CH-47、X-2、SB-1、AVX、V-22、V-280；欧洲： X-3；俄国：米26、米28、米171、卡52；中国：直10、直18、直19。

    鹰击长空，鱼翔浅底，万类霜天竞自由。虽然我国的直升机之父朱家仁，在1945年就研制成功了中国首架直升机“蜂鸟”，但新中国国产直升发展仍历坎坷：仿苏，效法，融众，才有了 自主研发的武直-10，从而结束了由法国海豚改型兼当武直的历史，大大提高了我军陆航的空中突击和反装甲能力。代号“黑旋风”，由直-9衍生而来的武直-19，与直-10形成高低搭配，进一 步增强了我军的作战能力。2013年首飞的直-20，为10吨级中型通用直升机，填补了国内空白型号，进一步为我陆军插上了翅膀”，如出舰载型，也将大大提升海军战力。在民用领域，起飞全 重达13.8吨的AC313，因有3个发动机，未来提升空间不小。将为这一领域的主力……

  忆往昔，峥嵘岁月稠。中国的直升机工业其实走过不少弯路：在仿制了558架仅可搭载一辆212吉普车的直5后，1966年，试图以小机放大之法研制直6，不但失败，且致直7的下马，直8、直 9、直11也非自主创新，均为上世纪70至90年代仿制法制“超黄蜂”、“海豚”和AS350直升机（外号“小松鼠”）但就因融百家之长，才有我们的直10、直20！直升机发动机也是如此，起步 于引进了海豚所用Turbomeca涡轴发动机，加上对其它发动机的吸收学习，我国直升机才有了自己的涡轴发动机。

    漫江碧透，百舸争流。怅寥廓，问苍茫大地，谁主沉浮？虽然在明代中国就能编制出《永乐大典》，但要承认，在现代技术上，与西方比我们确有差距。但有差距并不可怕，最可怕的是 躺在过去的辉煌上不愿前行，甚至惧战。认清，改进，从而完善自己，就可像我直升机产业一样，找到正确的前行方向——坎坷不平，过程艰辛，虽然意味着有更多的风险，更大的阻碍，更 重的压力，但只要以屡败屡战的坚毅，坚持走下去，摔过跟头，碰过墙壁，反以铸就铮铮铁骨，成为更坚强的自己。