小排量汽车喜欢高转速，会伤害发动机吗？

我们知道，汽车在路上行驶，要想获得高速度，一定要深踩油门，也就是提高发动机转速，而高速时阻力加大，发动机通过提高转速来增加动力输出。

发动机的输出功率主要取决于发动机的排量和转速。当排量一定时，发动机的转速越高，其输出功率就越大。汽车在高速行驶时，速度越高阻力越大，发动机需要输出的功率越大。排量一定的情况下，只能通过提高转速来获得更多的功率。

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那么，小排量汽车高转速运行对车有伤害吗？不仅伤车，还伤“钱”。当然这是指您故意不好好开的情况。在保证人身安全的情况下，您想怎么开都行！但是该珍惜的时候，还是要珍惜。我一直宣扬要养成好的驾驶习惯，该快时就是要快，该慢时确实应该慢下来。转速高就是磨损量大。

当然磨损量的大小，不仅跟转速有关，也与摩擦副的受力大小有关系。在同样输出功率的情况下，高转速摩擦损失多，磨损量也大。比如60公里时速巡航，用4挡就可以，您非要用3挡，这时发动机转速高，油耗也高，摩擦副磨损量大，您说伤车不伤车！

但是，大家也别理解偏了；比如都是起步加速到60车速，人家10秒完成，您慢慢悠悠花了30秒，这个过程哪种更伤车，真的不好说。大家自己想想吧！费油，能不伤“钱”吗？

车跟人一样，老对它太温柔了脾气就大了。你特温柔的踩离合器它也是到了寿命就得换，不到2000转就换挡到了5000公里也还是该换机油，再遵守交通规则勤勤恳恳不超速开两三年也应该换轮胎了。如此的金贵车子，殊不知这是在浪费自己的钱，因为没好好用。

建议：该踩就踩，按时保养维护，车没有你想象的那么娇气，但也别故意说我就是任性3档5000转跑高速，那是土豪的做法。

一般来讲，汽油类汽车在5000转以上时就会实现最大时速，无需7、8千转，而考虑到我国高速公路的最高限速，6档变速箱的车辆一般120km/h的时速，3500转左右即可实现。因此一般的汽车转速表最高转速设置在6000-7000转左右即可满足日常驾驶。