月台（1）

月台（1）

        月台（1）

  古时的月台是赏月的平台，一百多年前有了铁路，旅客上下、货物装卸的平台被称为月台。奇怪的是，火车呼啸而来，时人多不接受，如今人看转基因一般，以为不祥怪物，竟不知何故给它停靠的地方冠以那么诗意的称谓。

  我在铁路工作那些年，多次问过“老铁路”们，为什么叫月台？无解。这两天为这个《月台》系列杂文打腹稿，又泛起这个老问题，在网上搜了一下，还是不得解。不过有个说法引起注意，说是早年的站台平面与车门高差大，车上人须跃上或跃下，跃月谐音，久之，便说成月台了。

  我这六十多年，记忆中月台上的故事多极了，筛选一些记录下来，是生活片段，也是社会缩影。

     

              太原东站月台

    东站月台故事有两则。

  少年时家住太原旧站不远，常顺着面粉厂那条铁路专线溜进车站，躲过了检票。

    有次去东山打酸枣，本应在东站下车，不料那趟列车不在东站停靠，好在在市区行驶，车速不快。我们决定跳车。

  有个邻居是铁路工人，他闲聊无心，我旁听有意，记住了两个跳车要点，一，看车下枕木，如果能看清楚，说明车速不快，可以跳，如果看不清楚了，说明车速很快，不到万不得已，千万别跳。二，跳车时切记，顺着车前进方向，身体向后倾斜，脚一着地，不要停留，立刻向前跑。多年后在大学课堂上听老师讲理论力学时，对那个铁路工人师傅跳车要领的力学原理恍然大悟。

  那次跳车有四个伙伴，在车上简述要领，纵身一跃。成功了三个，摔了一个，他着地后跑的慢，被惯性作用带到，打了几个滚，衣服破了，皮肉无损。

  这是其一。

  第二则也是少年时代，从北郊向阳店返回市里，担心太原站出站查票严，在东站下了车。当然不敢从出口闯关，发现月台上有辆小平车在装货，窃喜。平车从月台顺着铁路从南口出站，虽然也有查票的，但没有怀疑我们，因为我们帮着拉车的工人在吃力地推车。

                2018，10，11