取证

难度越大，刺激越大。

车机黑屏自动重启频率倒也不是太高，实话实说对安全驾驶有一些隐患。心里本来一直觉得隐患很严重，当听到妹夫说他的车也有这问题后，我心里反倒释然了，看来是通病，既然大家都这样，问题似乎也就无所谓了。可4S店一句非要让我举证，最好是黑屏重启的录像时，明知行驶之时，黑屏发生那一瞬间，取证非常困难，明摆着是为难用户。一下激起我挑战高难度技术的欲望，车机修不修无所谓，不蒸馒头争口气。

下定决心取证之后，开始做各方面准备。首先是拍摄人员，专门找人陪同自己，显然不合理，每个人都有自己的事情，谁没事天天跟着你，坐个车，从北跑到南。拍摄取证只能靠自己一个人。一个人既要开车，又要录像，风险系数可想而知。一个人既要开车，还要录像，必须要做到安全。

想起网络主播用的各种支架，何不在扶手箱放一个支架，直接对着中控录像，一上车就开始录像，全程记录，避免中途操作。原来买过一个吸盘式支架，这次刚好派上用场，幸好没有扔，从办公室抽屉里翻了出来。

午休时间，来到车上，吸盘的吸力还是比较可以，在扶手箱上固定效果不错，非常稳固。又想起录像的真实性，不能让4S店怀疑视频是经过技术处理过的，必须下载个第三方录像软件录制。干脆利用工作中常用的水印相机录像。安装好水印软件，录了一小段看效果。视频左下角写着录制时间、地点，更重要的是写了一句话：“水印相机已验证照片真实性。”这下视频发给4S店，他们总不会再怀疑真实性，视频说服力更强。

一切准备就绪，手机一上支架，遇到了新问题。

支架高度太低，视频只能录到中控下方，不完整，效果不好。扫视一下狭小的车厢，又把吸盘固定到前挡风玻璃上，倒挂手机开始录，又只能录到中控上半部分，不完整。取证必须要完整，作为一个中年技术人员，不能容忍不完整的证据。

又抬头看下天窗，何不试着将吸盘固定到天窗后半部分，倒装手机重新录，效果稍微好点，可还不完整，强行用手压了下手机角度，录了十多秒，中控屏幕被完整录下来。就这么录。

没等到下班时间，就迫不及待地开车上路，地点大致已选好。

渝州隧道南坪方向最左侧车道。这条车道上黑屏过几次，每次都是在出口处黑屏，虽然不是每次都黑屏，可概率很高。奇怪的是只有走最左侧车道黑屏，走旁边车道都不会黑屏。头顶上挂着个手机，一边录像，一边出了门。

路过红绿灯时，我忽然想起看下效果，一看又担忧起来，用手硬压的角度，又反弹回来，中控又没录完整。我心里一下没了主意，干脆取下手机，心里寻思，还是保持录像状态，到时候单手举下相机，没有多余操作，相对来说也比较安全。

临近渝州隧道入口，故意进入最左侧车道。我突然觉得，需要提前开始录像，不能等黑屏发生了再录。刚好这段路有点拥堵，车流缓慢，快到隧道出口时，我左手扶着方向盘，右手举起手机，对着中控屏幕录像，心里暗暗祈祷，赶紧黑屏。

几十秒后，车厢里的音乐声消失了，屏幕一黑，不一会儿闪出车标logo，重新进入系统。

我心中一阵狂喜，老天配合，取证成功，赶紧按下停止录像键。

一回到家，马上把录像发给4S店客服。一天后4S店答复要返厂维修，取个证，能把车机修好也可以。

世上无难事，只怕有心人。做足充分准备，取证水到渠成。