Uber深圳新司机体验记—Day1
住在深圳福田区,对专车共享的模式十分感兴趣,尤其是入华不太久的Uber人民优步。
车龄4年半的名爵MG6高配,净车价16万出头,刚好符合人民优步5年以内车龄的要求。
先后提交了人民优步和滴滴&一号专车的司机申请,打算每天花3-5小时体验一下兼职司机的感受。(我觉得,开着出租车每天认识形形色色不同的人,应该是很多人小时候的理想之一吧)
4月21日提交的申请,上传了驾照,行驶证,强制保险单照片,等待不到三天,今天下午5点半多,快下班时顺手查了下Uber网站,居然发现就这么无声无息地已经通过了……说好的邮件和短信通知呢?
六点下班,要先去洗个车,收拾一下内部空间,平时自己开不怎么讲究,今晚第一次“接客”,怎么也得干净整洁不是?听说车里还要准备矿泉水,充电器?有备无患,反正也简单:)
先写到这里……晚上继续——如果今晚能接到处男单的话。
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开上Uber的第一个晚上,还真是够跌宕起伏,五味杂陈的,听我慢慢道来……
Uber新手日记 4.23 周四
晚上8:45 首次开始上线,在中心书城门口等客。20分钟后有第一个呼入,但我按住圆圈不放(应该是轻点),结果显示报错,没有应答成功,可能是操作失误?刚好这时候有一位带了两个小孩的女士,等了五六分钟出租车,等不及就主动过来问我是不是在等人……能不能去海滨广场,问我多少钱?我说你说个价吧,我随便。其实我心理价位是15,她说20,那就走吧。10分钟送到,只是万万没想到,平生第一单,还真彻底做成了黑车司机?
送完她到海滨广场,9:35到达购物公园东南门等待。10分钟后接到Uber第一单,高德地图显示距离1.4公里。赶紧电话打过去,是一个女孩子,说你的车牌尾号是X08吗?原地别动,我过来找你。原来她就跟我在同一个十字路口,上了车,哥一阵手忙脚乱。问清楚是去莲花中学,心里就踏实了,起步便走,隐隐觉得忘了些什么……一路交谈甚欢,从优步聊到儿童教育,终于到了莲心路下车的时候,才知道刚才忘了什么!妈蛋!哥居然忘了点开始行程……于是生平第二单,就这么成了纯粹的雷锋单。只好自己取消了行程,选择了“不向乘客收费”,不知道这种情况会不会影响我在Uber的接单率?
拔凉的心里唯一有点温暖的是,U01号女同学问我要了微信号,说要微信把钱转给我。我虽然给了她名片,但这是自己失误造成的损失,怎么也不该让她来承担……就当交学费好了。取消以后发现星级评分下降到了4.9,不知是否是系统自动扣的?好在过了一会又变回5星了。(后来她果然加了我微信,转了15元给我,哥当然还是拒收啦!)
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10:15在中银大厦楼下接到一单,从人才大厦到福荣路沙嘴,走彩田路到福强路直下,一路顺畅,15分钟抵达,系统显示计费15元,司机端应该还会有补贴的吧?要不这价格可真有点低。
U02号建筑男,已经用了半年多Uber,算是国内第一批用户了。喝了酒,然后赶场子喝下一场,这真是用Uber的绝佳场景,至少比e代驾什么的划算多了。一路上他还夸我的车四年多了保养的很好,我自己觉得已经很不爱惜车子了,跑了五万公里整,大毛病没有,小毛病也不算多,就是MG6的油耗真心有点大。
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10:45接到第三单,从金地一路仁爱医院附近打到宝安大道的新乐社区,有18公里,全程25分钟左右,计费35。
下车司机点结束行程,自动计费,不需要乘客任何操作U03号应该是广东女孩子,很安全的那种,路上也很愿意聊天,不过感觉涉世不深,没法聊深一点的话题。到了宝安,她刚下车,3分钟不到,下一单就来了,而且要去25公里外的沙井!
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一年平均才一万公里,应该算跑的不多吧?终于明白优步为啥几乎没有女司机了,这活儿还真是不好干,哥今晚第一天上线,本着绝不拒载的原则,只好硬着头皮去了!一路走107国道,还算顺畅,半小时到达。路上车子刚好开过了5万公里。
U04号男是在沙井附近的电源厂上班,应该是做业务的,很健谈。对智能硬件比较了解,听我说起TryMe的创业项目,非常感兴趣。
跑去关外那么远,加油站居然只有92号油,加满52升320元。回来的路上被高德导航导上了广深高速……走了26公里高速,收费15元。
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从南头关下来,走北环,侨香,到了嘉信茂广场门口,等待5分钟接了第5单,两个女生,去罗湖怡景路的动漫基地。
U05号乘客是两个刚毕业不久的学生,参加母校老师聚会,一点多才打上我的车,有一个说上车正好补个觉,另一个胖点的却一直跟我聊天。顺利到达后,悲催的事情再度发生,哥居然又忘了点开始行程!!我明明记得是输入了目的地的,可能偏偏没点开始吧,还好这次找到了补救的办法,立刻点开使行程,然后马上结束,也至少能收到15的起步价,但是也损失了大约20元左右。
痛定思痛,暗下决心以后起步的时候一定要检查两次有没有成功开始行程……返程路上,经过深南东门路口时,接到了第6单,紧急停在路边等了几分钟。还好比较顺路,到福田区委的高发城池,一个男生送女朋友上车回家。
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U06号是个蛮活泼的小女生,也是今晚所有女乘客中颜值最高的,算是一个不错的收尾……一路上她对Uber兴趣十足,不停问这问拿,还问我英语怎么样,原来她是英语翻译,在做一个意大利的合作项目。正聊的起劲,到地方了……她下车时我的小心脏承受了今晚最大的一次打击,OMG!哥居然第三次忘了点开始行程!!!我记得似乎是点过了的,只怪当时没再三确认下。虽说事不过三,但第一个晚上一共六单,居然有一半都忘了点开始,我这动机也太TM的纯洁了,简直是乌波儿深圳好雷锋。
最后一次学聪明了一点,特意把车开回了家附近才点结束行程,可是3公里多,6分钟行程,计价显示的还是15的最低价,估计损失又在10元上下。我三次没点开始,直接车费损失就有60左右,算上奖励估计有100元了,血的教训啊。
回家刚到车库门口,又收到了第7单,可惜有心无力,手机只剩3%的电了,只好放弃,没按接单,又要降低一点接单率了。2点10分,停车收工,度过充实又兴奋的5个小时处女航,回家睡觉。
看来以后上路之前车上至少要备两个充电宝,就算乘客不用,我自己跑5个小时,手机满格电就全耗干了!
这是UberX的价格,人民优步要更便宜些,15元起步——————————————————————
总结一下:第一晚5小时共六单,男女乘客比例四六开。最长行程24公里45元。一共收入125元,加上奖励应该有200吧,哦,还有额外的那单20元。(别忘了还损失了100)如果5小时能稳定收入300元,还是很不错的。
成本支出如下:买水6瓶11元,过路费15元,油费大约80公里9升油55元,一共81,算下来利润220。如果是熟手,一天工作10小时,净利润500元还是很有希望的,一个月休息五六天,那么月收入也在一万二以上,所以说,在深圳开Uber作为全职还是可行的,总比被层层盘剥的出租车师傅要强多了。(以上的数据分析是否准确,有待我接下来一个月的验证,有兴趣的同学可以继续关注每天更新的Uber新手日记连载)
当然,还有一点没算上:车子的折旧!每天要跑两三百公里,比当私家车开要费车多了,至少提前三年报废吧。
最后上一张“自拍照”……