做个好司机

最近在读比尔波特的中国行系列。

在中国，只要有前门的地方，必定会存在一个“后门”，这可能是比尔波特无奈的调侃吧。

老外还是不了解中国，没有受到过孔孟之道的熏陶。

人情世故，简单的四个字，却是最难修炼的生存法则。

世事洞明皆学问，人情练达即文章。

东明，峰哥介绍我认识的一位同龄人。

说是同龄，还小我一岁。

旅游区（本市一个有山有水有树林，生态极佳的一个地方）里开的生态山庄，正准备要扩建。

跟峰哥谈广告的业务。

峰哥特意喊上我，两个目的。

一是让我长长见识，增加阅历，多认识几个大哥级人物。

二是让我开车，他们喝酒我开车，峰哥信任我的技术和开车原则。

开车已经成为人人必备的技能，可是会开车，安全开车，貌似很多人都不懂，看看那些交通事故的视频，就会明白一个坏的行车习惯会有多大的危害。

每隔一段时间，我就搜索一些交通事故的视频看一下，提升自己的意识，消除自己的侥幸心理。

抖音视频，轿车错过了高速出口，急停，变道，造成后车紧急避让失控，评论区里一片骂，骂的最多的就是违规者。

各种难听的话，统一论调就是，自己不想活了，还要连累别人。

骂的再多，有用吗？

其实，没用。

犯错误的司机是不会看这些的，他们认为，错过了不就应该刹车吗？

后面的车就不能及时刹车吗？

只能怪跟车太近了。

跟不懂理的人讲理，能讲出什么理。

没用，为什么还写。

看过的会多少留下一点印象，万一哪天高速上错过了出口，脑子里闪过这个场景，能够做出正确的反应。

错过了，就错过了，多走一段路，到下一个口下，总好过丢了性命。

司机是否合格，从一些细节就能看出来。

东明的司机下车后就主动拿着东明的水杯，带着烟和茶叶。

不用吩咐，一切做的那么行云流水，悄无声息的按照东明的习惯备好了一切东西。

吃饭的时候，仿佛不存在一样，不多言，不插话。

看准时机，悄然退场。

东明下楼时，司机已经把车开到门口，车里温度也调得正好。

东明一个眼色，司机心领神会的从后备箱拿出两份特产，我和峰哥一人一份。

给老板当司机，真的不是一般人能做的了的。

司机能成长为老板的左膀右臂，是有原因的。

说的简单点，这就是职业精神。

人这一辈子能赚多少钱，跟性格有很大关系。

不服输，不认命，拼命干。

东明给我们讲，他最惨的时候，银行负债几百万，天天被催债，求爷爷告奶奶的借了几万块钱。

没有想过放弃，用几万块做本金，继续创业，终于挺过来了。

说着简单，听着过瘾，其中的心酸和泪水只有经历过的人才能体会。

我的性格就不适合创业，没有赌性，只求稳妥。

我从来没有为自己拼过，只能羡慕那些成功的人。

好在，我学会了自我安慰，他们成功了又能怎么样，不一定有我幸福。

就是没有机会，有了机会，我也一样，可能做的比他们还好。

你看，我就是怎么想的，也是大多数人的想法。

东明的司机后期会有发展，这些都是能看出来的。

峰哥自那次以后，下定决心招聘一名司机。

有司机与自己开车完全是两个层次的生活。

有人接送，路上就可以处理一些事情，把自己从开车中解放出来。

网红现在都追求豪车，用这个来装点门面，给代理们打鸡血，放心跟着我干吧，你们也会拥有的。

不管是不是新车，十手法拉利也是法拉利，肯定不是夏利车的价格能买下来的。

只要拥有了，这就是实力的展现。

我到时觉得，网红完全可以给自己配一个司机，哪怕是拍视频时临时找，也会提升一个档次。

我喜欢开车，会开车，完全胜任一个司机的职业。

懂事、听话、嘴严。

就是手欠，哪天把看到的都写出来，那还了得。

当个好司机，真的挺难。