我的第一次上路驾驶体验报告

2019-09-29 本文已影响0人春秋杰瑞

经过七个月的驾考学习和考试，今年二月中旬可算拿到我日思夜想的驾照。不感谢爸妈，我这里要表扬上海市政府，科目四通过当场制证取证，这工作效率差点惊掉我的下巴。

驾照到手之后，第一时间先完成了 Evcard 租车平台用户认证，一切顺利准备出发！有车的土豪请忽略这段，不是重点。

下面是我的订单详情，第一次开车就跑了 100多公里，还是蛮佩服自己的，嘻嘻😬。

我开车那天起了一个大早，没吃早餐就赶紧骑上哈罗单车冲向停车网点，心情大好也不顾不得那么多，主要还是担心车子被别人借走。

在网上早有耳闻奇瑞 EQ 等 A0 车型有多么坑爹，所以选择了荣威 Ei5。这款车型造型优美，颜值真的相当高，车内车外很干净，此外后备箱空间也很充足，比较适合一家人出去游玩。

正式出发之前，我坐在驾驶室足足研究了一个小时如何驾驶这辆汽车。之前学习大路一直开手动挡汽车，而荣威 Ei5 是新能源汽车，档位操作和自动挡一样。

这辆车的档位切换和手刹不同于一般的手动挡汽车，档位切换是一个旋钮来控制，手刹就是一个电子按钮，操作起来让我这个农村来的小伙觉得非常高级。

车子研究透彻之后我便开始上路了。首先开到莘庄工业区，转了几圈感觉不错，曾经练习大路的「车感」一下子就找到了。

大概这样转悠了一个小时，老婆通知我去小区门口接她，我便开着导航回到了住处，路上没仔细观察结果不小心实线变道。

接到老婆后，便重新导航到目的地，一路上我开的那是相当克制，一点也不敢超速驾驶，只见一辆又一辆汽车从我旁边呼啸而过。

到目的地附近找到一个露天停车位，一把就成功倒进去，心里还是挺佩服自己的。时间过得飞快，吃完饭已经是下午。

我跟老婆商量早点回来把车子还了，开到现在轮胎既没有飞出去，也没有剐蹭到别人，已经是菩萨显灵了。她倒是很不乐意，劝我多开一会儿反正包天嘛。

于是我们一路开到了七宝，途中经过中春路高架路车速直接飙到了六十公里每小时，由于路上没什么车，也不算特别紧张。

我把车子停到网点后，大概充一个小时电，其实荣威 Ei5 续航还是很持久的，而且电量估算非常准确。陪老婆在七宝老街逛了一圈，我们便沿七莘路一路开了回去。

这一天过得十分漫长，第一次上路没有出现意外事故已经超出我自己的预期啦，荣威 Ei5 开起来体验真的很棒，无论是刹车还是油门反应都十分迅速，就是中控配置太低只能听广播。

非常期待下一次上路！