主网上线后，Filecoin创始团队可以跑路吗？

IPFS/Filecoin创始人胡安日前在Slack上举行了2020年第一场AMA，围绕Filecoin测试网、路线图以及未来规划等领域，给苦等许久的矿工们送上一份全面的答疑套餐。对测试网第二阶段的准时启动，胡安表现得信心十足，并且给了一个主网上线的“最佳估计”时间。

但喜讯之下，胡安无意间透露的一句话，又给矿工抛出了新的担忧！

新冠疫情肆虐，全球经济动荡，区块链项目也都受到了不同程度的影响，对此，胡安表示，Filecoin目前的计划是在疫情期间也会工作，暂时没有预见到任何影响。但是疫情可能会变得更严重，可能会导致我们的开发团队或者社区矿工受到较大影响。我们会根据具体的情况做出调整。另外，他还提到一句，Filecoin主网上线后，团队将不会再有大动作——网络发展将基于参与者活动。

如果是一家创业公司说上市后创始团队不想辛苦工作了想退出，一定会掀起轩然大波，但区块链由于中本聪消失后BTC发展良好而显得没那么难以接受。不过，一个去中心化存储系统比BTC要复杂非常多，一个需要与中心化巨头比拼性能指标和成熟度的商业应用也跟BTC等其它区块链项目有本质区别，在主网上线后其实创始团队的压力是更大了，而不是可以去加勒比海钓鱼去了。

率先主网上线的存储公链YottaChain创始人王东临在接受媒体采访时就指出，一个1.0版本的存储公链上线，后续还必须有不断迭代升级，并不能简单的把代码开源后就交给社区就不管了。作为创始团队，在主网上线后要做的工作会更多，责任和压力也会更大，因为测试网是随时可以重置的，而主网则会牵一发而动全身。实际上YottaChain主网上线后，创始团队的工作量是有增无减的。

王东临解释，测试网的时候任何一个小bug都可以随时修改上线，但是主网是生产系统，有商业用户的数据存储在主网上，不能有任何的差错，对主网系统改bug或者升级就相当于对正在飞行的飞机进行维修，维修过程中飞机还在继续飞，维修操作不能影响飞机飞行，所有操作都必须在地面反复验证无数多次、对各种可能的风险和差错都有充分的准备和预案并且演练多次确保万无一失才敢实施。再想象一下，如果飞机飞上天之后机长就跳伞走了，走之前留下说所有图纸都在飞机上，谁愿意开飞机都可以，那这样的飞机谁敢坐？

据悉，YottaChain主网于2019年12月24日上线，现在已经运行了一个季度，受疫情影响，目前处于小规模商用阶段。王东临透露说，主网上线后，创始团队依然做了大量的工作，例如将主网性能提高了10多倍，同时创始团队还在开发配套工具，以满足客户需求。

先行者的经验是十分宝贵的，IPFS社区也要给胡安团队更多反馈和压力，促其放弃主网上线后就“跑路”的想法，尽心尽力地为IPFS/FileCoin社区继续服务下去。

另外，针对胡安给出的Filecoin测试网和主网路线规划，王东临认为，测试网允许各种错误，不难确定启动时间，因此，Filecoin测试网第二阶段应该可以启动，但主网上线的要求就完全不一样了。从此次AMA的内容来看，Filecoin团队在主网上线方面，还有很多问题还没考虑到，因此，要实现7月上线主网，恐怕存在一定难度。